Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster

Porsche 911 Speedster de 1989

Commandée par Porsche pour être exposée au Salon de Genève de 1989. – L'une des 171 Speedster à carrosserie étroite. – Carrosserie sur mesure en blanc nacré avec intérieur en cuir assorti. – Équipée d’un ensemble d’ailerons rare et d’amortisseurs sport. – Propulsée par un moteur dont le numéro de série correspond à celui du châssis ; affichant 5 569 km (~3 461 mi.) au moment de l’enregistrement

Avec sa capote en fibre de verre qui attire tous les regards et son pare-brise inférieur amovible, la Porsche Speedster de 1989, produite pendant une seule année, est immédiatement reconnaissable par les passionnés de Porsche les plus fervents. Conçue comme un hommage léger et racé à son ancêtre, la 356, la Speedster a été réintroduite après 35 ans d’absence, la plupart des exemplaires de cette variante biplace très convoitée ayant discrètement disparu dans des collections privées. Bien que le nom « Speedster » soit entré dans le lexique automobile avec les voitures de course Ford Model T du début du XXe siècle, c’est Porsche qui a popularisé ce terme avec sa 356 à moteur arrière, spartiate et agile — une voiture qui s’est forgé une réputation sur les circuits de course du sud de la Californie tout en se taillant une place dans la culture pop des années 1950. Il était donc tout à fait logique que cette appellation soit remise au goût du jour pour la dernière année de production de la Carrera 3.2, avec une série limitée de Speedsters biplaces (code d’option M503) construites entre janvier et août 1989 — dont 1 943 étaient dotées d’une carrosserie élargie inspirée de la 911 Turbo, et 196 d’une carrosserie étroite, à l’image de celle de la Carrera 3.2 de série.

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