Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster

Porsche 911 speedster de 1989

Encargado por Porsche para su exposición en el Salón de Ginebra de 1989. – Uno de los 171 speedster de carrocería estrecha. – Exterior en blanco perlado a medida con interior de cuero a juego. – Equipado con un kit de alerones poco habitual y amortiguadores deportivos. – Propulsado por un motor con números de serie de fábrica origen; con 5.569 km (~3.461 mi.) en el momento de su catalogación

Con su llamativa cubierta de fibra de vidrio y su parabrisas inferior desmontable, el Porsche speedster de 1989 —fabricado únicamente durante ese año— resulta inmediatamente reconocible para los entusiastas más acérrimos de Porsche. Diseñado como un homenaje ligero y deportivo a su antecesor, el 356, el speedster se relanzó tras una ausencia de 35 años, y la mayoría de los ejemplares de esta variante de dos plazas, muy codiciada, desaparecieron discretamente en colecciones privadas. Aunque el nombre «speedster» había entrado en el léxico automovilístico con los Ford Modelo T de competición de principios del siglo XX, fue Porsche quien popularizó el término con su espartano y ágil 356 de motor trasero —un coche que se labró su reputación en los circuitos de carreras del sur de California al tiempo que se ganaba un hueco en la cultura pop de los años 50—. Resulta, pues, muy apropiado que la denominación se recuperara para el último año del Carrera 3.2, con una serie limitada de speedsters de dos plazas (código de opción M503) fabricados entre enero y agosto de 1989, de los cuales 1.943 presentaban una carrocería ancha basada en el 911 Turbo, y 196 contaban con una carrocería estrecha similar a la del Carrera 3.2 de serie.

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