Porsche 911 SC

Il s'agit d'un véhicule d'origine allemande, bien sûr avec des numéros correspondants. Le véhicule n'a jamais été immatriculé qu'en Allemagne. Le premier propriétaire l'a conduit jusqu'en 1992, puis le propriétaire suivant l'a conduit jusqu'en 1995 (première immatriculation chez un concessionnaire Porsche). À la suite d'un accident (dégâts de carrosserie sur l'aile avant gauche), la Porsche a été mise hors service. En 2008, la Porsche a fait l’objet d’une restauration complète (des photos peuvent être fournies sur simple demande). À cette occasion, la Porsche a été entièrement démontée puis remontée avec de nombreuses pièces neuves. Dans le cadre de cette restauration, un châssis Bilstein a notamment été installé pour améliorer la tenue de route, et l’habitacle a été entièrement recouvert de cuir véritable dans des tons crème/beige ou noir. Par la suite, des jantes Fuchs forgées d’origine ont été montées ; celles-ci ont été entièrement remises à neuf en 2017 et sont comme neuves. Il en va de même pour tous les instruments, qui ont été révisés par Ka Ja Tachodienst. Le moteur a en outre été équipé de tendeurs de chaîne hydrauliques. Dans le cadre de la restauration, la voiture a été entièrement repeinte en vert OAK (Y4) métallisé.

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