Porsche 911 SC

Le véhicule en détail

• Lancée en 1978, la 911 SC était équipée du six-cylindres à plat de 3,0 litres de Porsche, doté d’un système d’injection Bosch K-Jetronic, et d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports de type 915
• En 1982, la puissance avait atteint 204 bhp, ce qui rend ces SC de fin de série particulièrement prisées et les plaçait à seulement 6 bhp de la célèbre Carrera RS de 1973
• Immatriculée pour la première fois en 1982, cette voiture de fin de série a été livrée au Royaume-Uni en version conduite à droite et fait partie d’une collection privée depuis 2023
• Elle arbore une peinture Zinc Metallic et un intérieur en cuir noir, et repose sur des jantes en alliage ATS « Cookie-Cutter » de 15 pouces aux bords polis
• Généreusement équipée dès sa sortie d’usine avec un toit ouvrant, la climatisation, un régulateur de vitesse et un rétroviseur côté passager, elle a ensuite été dotée d’un système d’alarme de catégorie 1
• Une révision d’huile et de filtre a été effectuée récemment, en décembre 2025, par un spécialiste Porsche, à l’aide d’une huile moteur homologuée Porsche et d’un filtre d’origine Porsche. La révision comprenait également la lubrification des serrures et des loquets, ainsi que la vérification des feux et des niveaux de liquides
• Le dossier d’historique contient le pack de documents d’origine, comprenant le manuel d’entretien, tandis que la trousse à outils d’origine est toujours complète
• Produites pendant une période relativement courte dans leur version de 204bhp, ces SC de dernière génération sont de plus en plus recherchées, en particulier avec cet équipement et dans cet état attrayants