Cette voiture a été configurée et détenue par Porsche AG à Stuttgart de 2004 à 2006, avant d’être acquise par un particulier suédois par l’intermédiaire du Porsche Center Göteborg. Les voitures d’usine, ou « Werkswagen », bénéficiaient souvent d’équipements particulièrement intéressants, et cet exemplaire ne fait pas exception. Parmi ses caractéristiques notables, on peut citer le châssis sport, les sièges sport et les nombreux détails intérieurs aspect aluminium.
La couleur elle-même est tout aussi intrigante. Le « GT Silver Metallic » n’était pas proposé comme couleur de carrosserie standard sur la Boxster S 986, qui était par ailleurs disponible dans des teintes telles que l’« Arctic Silver ». Le « GT Silver » était associé à l’édition limitée « 550 Spyder 50 Jahre Boxster ». Cela soulève une hypothèse plutôt fascinante : s’agirait-il de la seule Boxster S de 2004 produite en « GT Silver Metallic » ?
Toute la correspondance entre l’usine et le Porsche Center Göteborg a été soigneusement conservée dans le classeur exceptionnellement bien organisé qui accompagne la voiture. La documentation comprend tous les documents historiques imaginables, notamment les rapports d’inspection, les documents d’assurance et la correspondance, ainsi que le Fahrzeugbrief original, qui identifie clairement la société Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG comme seul propriétaire enregistré en Allemagne.
Pour les passionnés comme pour les collectionneurs, il est difficile d’imaginer une histoire plus fascinante derrière une Boxster 986.
Les spécifications d’usine comprennent :
- E82 – Pack intérieur aspect aluminium
- P74 – Phares Litronic
- P77 – Sièges sport
- XCE – Console centrale arrière aspect aluminium
- XCF – Arceaux de sécurité aspect aluminium
- XPA – Volant sport en cuir, un modèle plus couramment associé à la 996 Turbo
- XRP – Entretoises de roues de 5 mm, à l'avant et à l'arrière
- 030 – Châssis sport avec suspension abaissée
- 342 – Sièges chauffants
- 411 – Jantes Carrera de 18 pouces
- 424 – Lecteur CD
- 476 – Système de gestion de la stabilité Porsche (PSM)
- 490 – Pack audio
- 551 – Déflecteur d’air
- 567 – Pare-brise avec partie supérieure teintée en vert
- 573 – Climatisation automatique
- 618 – Pré-équipement téléphonique
- 659 – Ordinateur de bord
- 697 – Porsche CDR 23
La voiture se présente dans un état exceptionnel, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, et a été entretenue avec le plus grand soin, conformément au programme d’entretien recommandé par Porsche, voire au-delà.
C'est l'occasion d'acquérir une Boxster véritablement exceptionnelle et extrêmement bien entretenue, dont la provenance et les équipements la distinguent des modèles plus courants.
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