L’auto è stata configurata e posseduta dalla Porsche AG di Stoccarda dal 2004 al 2006, prima di essere acquistata da un signore svedese tramite il Porsche Center di Göteborg. Le auto di fabbrica, o Werkswagen, spesso presentavano specifiche particolarmente interessanti, e questo esemplare non fa eccezione. Tra le sue caratteristiche degne di nota figurano l’assetto sportivo, i sedili sportivi e i numerosi dettagli interni con finitura effetto alluminio.
Anche il colore stesso è altrettanto intrigante. Il GT Silver Metallic non era disponibile come colore di carrozzeria standard sulla 986 Boxster S, che era invece disponibile in colori come l’Arctic Silver. Il GT Silver era associato all’edizione limitata 550 Spyder 50 Jahre Boxster. Ciò solleva una possibilità piuttosto affascinante: potrebbe trattarsi dell’unica Boxster S del 2004 prodotta in GT Silver Metallic?
Tutta la corrispondenza tra la fabbrica e il Porsche Center Göteborg è stata accuratamente conservata nel raccoglitore eccezionalmente ben organizzato che accompagna l’auto. La documentazione comprende ogni tipo immaginabile di materiale storico, inclusi i registri delle ispezioni, i documenti assicurativi e la corrispondenza, nonché il Fahrzeugbrief originale, che identifica chiaramente la Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG come unico proprietario registrato in Germania.
Sia per gli appassionati che per i collezionisti, è difficile immaginare una storia più avvincente dietro una Boxster 986.
Le specifiche di fabbrica includono:
- E82 – Pacchetto interni in look alluminio
- P74 – Fari Litronic
- P77 – Sedili sportivi
- XCE – Console centrale posteriore effetto alluminio
- XCF – Barre anti-ribaltamento effetto alluminio
- XPA – Volante sportivo in pelle, un volante comunemente associato alla 996 Turbo
- XRP – Distanziali ruota da 5 mm, anteriori e posteriori
- 030 – Telaio sportivo con sospensioni ribassate
- 342 – Sedili riscaldati
- 411 – Cerchi Carrera da 18″
- 424 – Lettore CD
- 476 – Sistema di controllo della stabilità Porsche (PSM)
- 490 – Pacchetto audio
- 551 – Deflettore antivento
- 567 – Parabrezza con parte superiore oscurata
- 573 – Climatizzatore automatico
- 618 – Predisposizione telefono
- 659 – Computer di bordo
- 697 – Porsche CDR 23
L’auto si presenta in condizioni eccezionali, sia all’interno che all’esterno, ed è stata sottoposta a manutenzione meticolosa in conformità con — e oltre — il programma di manutenzione raccomandato da Porsche.
Un'occasione per acquisire una Boxster davvero speciale e curatissima, con una provenienza e una dotazione che la distinguono dagli esemplari più comuni.
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