Porsche 991.2 GT3 Touring

CARACTÉRISTIQUES :
MOTEUR 4,0 L À 6 CYLINDRES À PLAT
BOÎTE MANUELLE « GT SPORT » À SIX VITESSES (N/C)
VECTORISATION DU COUPLE AVEC DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ MÉCANIQUE
DIRECTION DE L'ESSIEU ARRIÈRE
RÉSERVOIR DE CARBURANT À AUTONOMIE PROLONGÉE (140 $)
EXTÉRIEUR ROUGE CARMINE (4 220 $)
ENSEMBLE TOURING EN NOIR (N/C)
SUPPRESSION DE LA DÉSIGNATION DU MODÈLE (N/C $)
JANTES LÉGÈRES À FIXATION CENTRALE EN PLATINE SATINÉ (1 220 $)
INTÉRIEUR EN CUIR NOIR AVEC CENTRES DE SIÈGES EN TISSU (3 480 $)
GARNITURES INTÉRIEURES EN ALUMINIUM BROSSÉ TEINTÉ ANTHRACITE (N/C)
SIÈGES SPORT AVANT CHAUFFANTS (700 $)
VOLANT ET LEVIER DE VITESSES EN CUIR (N/C)
PACK CHRONO (550 $)
CLIMATISATION AUTOMATIQUE À DEUX ZONES
PCM AVEC NAVIGATION ET BLUETOOTH
COMMANDE VOCALE (N/C)
SYSTÈME AUDIO SURROUND BOSE (1 600 $)
CAMÉRA DE RECUL
EXTINCTEUR (140 $)
RÉTROVISEURS ÉLECTROCHROMIQUES ET ESSUIE-GLACES À DÉTECTION DE PLUIE (700 $)

Lorsque la 911 R de la génération 991 a été annoncée en 2016, les passionnés sont immédiatement tombés sous le charme de sa combinaison sensationnelle de performances, de maniabilité et de design axé sur les passionnés. Cependant, avec une production extrêmement limitée à seulement 991 unités et un prix de base dépassant celui de presque toutes les autres 911 de l'époque, elle était pratiquement inaccessible à tous, sauf à quelques chanceux. Naturellement, les passionnés ont réclamé à grands cris un modèle similaire à un prix plus abordable. C'est ainsi que la GT3 Touring a vu le jour lors du restylage de la génération 991 en 2018.

Malgré les performances déjà impressionnantes de la 991 GT3, Porsche a décidé de redessiner presque entièrement la voiture pour le modèle 2018. La cylindrée du moteur a été portée à 4,0 L et développe désormais 493 ch (contre 469 ch auparavant). Le châssis a été redessiné avec une construction plus légère et une direction des roues arrière améliorée. De plus, une boîte manuelle à six rapports a été proposée aux passionnés qui réclamaient à grands cris une troisième pédale. Enfin, un nouveau pack « Touring » a été proposé, inspiré de la R. À l’instar de cette dernière, la GT3 Touring de la génération 991.2 n’était disponible qu’avec une boîte manuelle et se reconnaît immédiatement à l’absence d’aileron arrière. Sans surprise, elle a rapidement séduit les passionnés de Porsche qui ont apprécié son style sobre, ses performances palpitantes et son expérience de conduite captivante.

La superbe Porsche 911 GT3 Touring Coupé de 2018 présentée ici arbore une combinaison de couleurs d'usine très prisée : une peinture Carmine Red en option sur un intérieur en tissu et cuir noir exclusif au modèle Touring. Cette GT3 hautement équipée a été méticuleusement entretenue, n'a parcouru que 2 778 miles et vient tout juste de quitter une collection de renommée mondiale. Il s'agit d'une opportunité incroyable pour le collectionneur, l'investisseur ou l'amateur le plus averti de posséder l'un des tout meilleurs exemplaires de cette voiture sensationnelle à un prix d'investissement !