Porsche 991.2 GT3 Touring

CARACTERÍSTICAS:
MOTOR BOXER DE 4,0 L
CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE SEIS VELOCIDADES «GT SPORT» (precio no incluido)
VECTORIZACIÓN DEL PAR CON DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO MECÁNICO
DIRECCIÓN DEL EJE TRASERO
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE DE MAYOR CAPACIDAD (140 $)
EXTERIOR EN ROJO CARMÍN (4.220 $)
PAQUETE TOURING EN NEGRO (sin coste adicional)
ELIMINACIÓN DE LA DENOMINACIÓN DEL MODELO (sin coste adicional)
LLANTAS LIGERAS CON CIERRE CENTRAL EN PLATINO SATINADO (1.220 $)
INTERIOR DE CUERO EN NEGRO CON CENTROS DE LOS ASIENTOS DE TELA (3.480 $)
MOLDURAS INTERIORES DE ALUMINIO CEPILLADO EN TONO ANTRACITA (sin coste adicional)
ASIENTOS DEPORTIVOS DELANTEROS CON CALEFACCIÓN (700 $)
VOLANTE Y PALANCA DE CAMBIOS EN CUERO (N/C)
PAQUETE CHRONO (550 $)
CLIMATIZACIÓN AUTOMÁTICA DE DOS ZONAS
PCM CON NAVEGACIÓN Y BLUETOOTH
CONTROL POR VOZ (sin coste adicional)
SONIDO ENVOLVENTE BOSE (1.600 $)
CÁMARA DE MARCHA ATRÁS
EXTINTOR (140 $)
ESPEJOS RETROVISORES ELECTROCRÓMICOS Y LIMPIAPARABRISAS CON SENSOR DE LLUVIA (700 $)

Cuando se presentó el 911 R de la generación 991 en 2016, los entusiastas se enamoraron inmediatamente de su sensacional combinación de prestaciones, manejabilidad y diseño orientado a los aficionados. Sin embargo, con una producción extremadamente limitada de solo 991 unidades y un precio base que superaba al de casi todos los demás 911 de la época, era prácticamente inalcanzable para todos salvo unos pocos afortunados. Como era de esperar, los entusiastas reclamaron un modelo similar a un precio más asequible. Así nació el GT3 Touring con motivo del lavado de cara de la generación 991 en 2018.

A pesar del ya impresionante rendimiento del 991 GT3, Porsche decidió rediseñar casi por completo el coche para el modelo de 2018. La cilindrada del motor se aumentó a 4,0 litros y ahora producía 493 CV (frente a los 469 CV anteriores). El chasis se rediseñó con una estructura más ligera y una dirección en las ruedas traseras mejorada. Además, se ofreció una caja de cambios manual de seis velocidades para los entusiastas que llevaban tiempo pidiendo un tercer pedal. Por último, se ofreció un nuevo paquete «Touring», inspirado en el R. Al igual que ese coche, el GT3 Touring de la generación 991.2 solo estaba disponible con cambio manual y se reconoce inmediatamente por la ausencia de alerón trasero. Como era de esperar, tuvo un gran éxito entre los entusiastas de Porsche, que adoraban su estilo sutil, su emocionante rendimiento y su atractiva experiencia de conducción.

El exquisito Porsche 911 GT3 Touring Coupé de 2018 que aquí se presenta cuenta con una combinación de colores de fábrica muy codiciada: el rojo carmín (con coste adicional) sobre un interior de tela y cuero negro exclusivo del modelo Touring. Este GT3, con un amplio equipamiento opcional, ha sido meticulosamente mantenido, solo ha recorrido 2.778 millas y acaba de salir de una colección de renombre mundial. ¡Se trata de una oportunidad increíble para que el coleccionista, inversor o entusiasta más exigente adquiera uno de los mejores ejemplares de este sensacional automóvil a un precio de inversión!