La 911 Turbo S proposée ici a fait l'objet de modifications importantes et extrêmement coûteuses réalisées par TECHART. Avec ses nombreuses modifications esthétiques, ce véhicule porte à juste titre la nouvelle appellation de modèle « GTstreet R ». Parmi celles-ci figurent notamment le kit aérodynamique TECHART en carbone apparent avec jupe avant et spoiler avant actif, le capot aérodynamique en carbone au design marquant, les ailes élargies en carbone dotées de sorties d’air, des bas de caisse en carbone, des prises d’air supplémentaires sur les côtés arrière, une jupe arrière avec diffuseur en carbone ainsi que l’aileron arrière actif en carbone. À l’intérieur, TECHART prolonge de manière cohérente les touches jaunes de l’extérieur. Le véhicule est équipé du concept d’intérieur « GTstreet R Exclusive » ainsi que du pack intérieur en carbone TECHART. Le volant sport en carbone et les sièges sport fabriqués à la main dans un design spécifique à TECHART attirent particulièrement l’attention. L’habitacle est complété par de nombreux éléments décoratifs en carbone ainsi que par divers composants intérieurs peints dans une couleur contrastante et dotés de surpiqûres contrastées assorties. Parmi les autres détails, on trouve le pédalier sport métallique TECHART ainsi qu’une plaque indiquant le numéro de série limité du modèle.
Il s’agit d’une première immatriculation en Allemagne avec un ancien propriétaire célèbre (footballeur professionnel ayant participé à la Coupe du monde de football de la FIFA 2010) et le véhicule n’a sans aucun doute jamais été accidenté. Son état – tant esthétique que technique – est irréprochable et très soigné (entreposage dans un garage individuel, lavage exclusivement à la main).
Un historique d’entretien détaillé est disponible et, avant la remise au nouveau propriétaire, un nouvel entretien sera effectué au Centre Porsche. Le dernier entretien a eu lieu il y a environ 1 300 km. À cette occasion, l’huile moteur et l’huile de boîte de vitesses, le liquide de frein, les bougies d’allumage et divers filtres ont notamment été remplacés.
En matière d’équipements optionnels, cette 911 Turbo S dispose de toutes les options pertinentes qui pouvaient être commandées à l’époque.
Qui sommes-nous ?
AVENTICOR est spécialisé depuis de nombreuses années dans le courtage de voitures de sport et conseille les acheteurs et les vendeurs en matière d’achat, de vente et de constitution de collections. Notre ambition est de ne proposer que des véhicules répondant à nos critères de qualité rigoureux pour garantir un véhicule d’occasion en parfait état. Pour cela, nous ne nous limitons pas aux paramètres classiques tels que le kilométrage, la première mise en circulation ou l’historique d’entretien, etc. – ceux-ci ne sont pas suffisamment révélateurs à eux seuls. Ce sont les petits détails, insignifiants à première vue, qui sont déterminants, par exemple ceux concernant le propriétaire et la manière dont le véhicule a été entretenu. Ce n’est qu’une fois que tous nos critères de qualité ont été respectés que nous intégrons un véhicule dans notre portefeuille d’offres.
Aperçu des nombreux équipements
Confort et habitacle
- Sièges sport entièrement électriques (14 réglages) avec pack mémoire (P06)
- Ventilation des sièges (541)
- Sièges chauffants (342)
- Volant sport GT (858)
- Volant multifonctions avec chauffage (489)
- Sellerie cuir (981)
- Ciel de pavillon en Alcantara (594)
- Pare-soleil en Alcantara (XLU)
- Habillage de la colonne de direction en cuir (XNS)
- Emblème Porsche sur les appuie-tête (XSC)
- Porsche Entry & Drive (625)
- Télécommande HomeLink pour porte de garage (608)
Multimédia et connectivité
- Système audio surround haut de gamme Burmester (9VJ)
- Module de navigation pour Porsche Communication Management PCM (7UG)
- MirrorLink / Apple CarPlay (9WT)
- Module téléphonique avec boîtier de couplage (9ZC)
- Commande vocale (QH1)
- Port USB à l'arrière (UI2)
- Sécurité et systèmes d'assistance
- Régulateur de vitesse adaptatif avec Porsche Active Safe (456)
- Aide au changement de voie (457)
- Aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul (638)
- Système de surveillance de la pression des pneus RDK (482)
- Système d'alarme avec surveillance de l'habitacle (534)
Dynamique de conduite et performances
- Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) (450)
- Direction de l'essieu arrière (470)
- Contrôle dynamique du châssis Porsche (PDCC) (352)
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) (221)
- Boîte de vitesses à double embrayage Porsche PDK (250)
- Système de levage de l'essieu avant (474)
- Suspension dynamique du moteur PADM (140)
- Direction assistée Plus (658)
- Verrouillage centralisé des roues (478)
Extérieur et design
- Jantes 20 pouces 911 Turbo S (449)
- Phares principaux à LED noirs avec PDLS+ (XEY)
- Système d'éclairage dynamique Porsche Plus (PDLS+) (632)
- Pack Design Éclairage (630)
- Rétroviseurs extérieurs SportDesign (529)
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec mémoire (257)
- Seuils de porte en carbone éclairés (XXD)
- Insert décoratif en carbone pour le tableau de bord (XGB)
- Insert décoratif en carbone pour la console centrale (XHM)
- Insert décoratif en carbone pour panneau de porte (XWC)
- Bouchon de réservoir aspect aluminium (XYB)
Poursuivre la lecture
2017 
2016 
2017 
