O 911 Turbo S aqui oferecido passou por modificações abrangentes e extremamente dispendiosas realizadas pela TECHART. Com as inúmeras modificações estéticas, este veículo ostenta, com razão, a nova denominação de modelo GTstreet R. Entre elas estão, entre outras, o kit aerodinâmico TECHART em carbono visível com saia dianteira e spoiler dianteiro ativo, o marcante capô aerodinâmico em carbono, pára-lamas alargados em carbono com saídas de ar, saibras laterais de carbono, entradas de ar adicionais nas laterais traseiras, um para-choque traseiro com difusor de carbono e o aerofólio traseiro ativo de carbono. No interior, a TECHART dá continuidade de forma consistente aos detalhes em amarelo do exterior. O veículo conta com o conceito de interior “GTstreet R Exclusive”, bem como com o pacote de interior em carbono da TECHART. Destacam-se, em especial, o volante esportivo em carbono e os bancos esportivos trabalhados à mão com design exclusivo da TECHART. O interior é complementado por inúmeros elementos decorativos em carbono, bem como por diversos componentes internos pintados em cores contrastantes e com costuras contrastantes combinando. Outros detalhes incluem o conjunto de pedais esportivos de metal da TECHART e uma placa que indica a tiragem limitada do modelo.
Trata-se de um veículo com primeira entrega na Alemanha, cujo proprietário anterior é uma personalidade de destaque (jogador profissional de futebol que participou da Copa do Mundo da FIFA de 2010) e, sem dúvida, nunca sofreu acidentes. O estado do veículo – tanto visual quanto técnico – é impecável e muito bem conservado (armazenado em garagem individual, lavado exclusivamente à mão).
Há um histórico detalhado de manutenção disponível e, antes da entrega ao novo proprietário, será realizada uma nova revisão no Centro Porsche. A última manutenção ocorreu há cerca de 1.300 km. Nessa ocasião, foram trocados, entre outros itens, o óleo do motor e da transmissão, o fluido de freio, as velas de ignição e diversos filtros.
Quanto aos itens de equipamento opcionais, este 911 Turbo S possui todas as opções relevantes que podiam ser encomendadas na época.
Quem somos
A AVENTICOR é especializada há muitos anos na intermediação de carros esportivos e assessora compradores e vendedores em relação à compra, venda e formação de coleções. Nosso compromisso é oferecer apenas veículos que atendam aos nossos rigorosos critérios de qualidade para um carro usado em perfeitas condições. Para isso, não levamos em conta apenas os parâmetros clássicos, como quilometragem, data da primeira immatriculação ou histórico de manutenção etc. – esses fatores, por si só, não são suficientemente reveladores. O que é decisivo são os pequenos detalhes, à primeira vista imperceptíveis, por exemplo, sobre o proprietário e o modo como o veículo foi tratado. Somente quando todos os nossos critérios de qualidade forem atendidos é que incluímos um veículo em nosso portfólio de ofertas.
Visão geral das inúmeras características de equipamento
Conforto e interior
- Bancos esportivos totalmente elétricos (14 posições) com pacote de memória (P06)
- Ventilação dos bancos (541)
- Aquecimento dos bancos (342)
- Volante esportivo GT (858)
- Volante multifuncional com aquecimento (489)
- Acabamento em couro (981)
- Forro do teto em Alcântara (594)
- Pára-sóis em Alcântara (XLU)
- Revestimento da coluna de direção em couro (XNS)
- Emblema da Porsche nos encostos de cabeça (XSC)
- Porsche Entry & Drive (625)
- Abre-portão de garagem HomeLink (608)
Multimídia e conectividade
- Sistema de som surround de alta fidelidade Burmester (9VJ)
- Módulo de navegação para o Porsche Communication Management (PCM) (7UG)
- MirrorLink / Apple CarPlay (9WT)
- Módulo de telefone com caixa de emparelhamento (9ZC)
- Controle por voz (QH1)
- Interface USB traseira (UI2)
- Segurança e sistemas de assistência
- Controle de velocidade adaptativo com Porsche Active Safe (456)
- Assistente de mudança de faixa (457)
- Assistente de estacionamento dianteiro e traseiro, incluindo câmera de ré (638)
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus RDK (482)
- Sistema de alarme com monitoramento do interior (534)
Dinâmica de condução e desempenho
- Freios de Compósito Cerâmico da Porsche (PCCB) (450)
- Direção do eixo traseiro (470)
- Controle Dinâmico do Chassi da Porsche (PDCC) (352)
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) (221)
- Câmbio de dupla embreagem da Porsche (PDK) (250)
- Sistema de elevação do eixo dianteiro (474)
- Suporte dinâmico do motor PADM (140)
- Direção Assistida Plus (658)
- Fecho centralizado das rodas (478)
Exterior e Design
- Rodas de 20 polegadas do 911 Turbo S (449)
- Faróis principais de LED pretos, incluindo PDLS+ (XEY)
- Porsche Dynamic Light System Plus PDLS+ (632)
- Pacote de design de iluminação (630)
- Espelhos retrovisores externos SportDesign (529)
- Espelhos retrovisores externos rebatíveis eletricamente com memória (257)
- Soleiras das portas em carbono iluminadas (XXD)
- Acabamento decorativo em carbono no painel de câmbio (XGB)
- Acabamento decorativo da consola central em carbono (XHM)
- Acabamento decorativo em carbono no painel da porta (XWC)
- Tampa do tanque com acabamento em alumínio (XYB)
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