El 911 Turbo S que aquí se ofrece ha sido sometido a una amplia y costosa serie de modificaciones por parte de TECHART. Con sus numerosas modificaciones estéticas, este vehículo lleva, con razón, la nueva denominación de modelo GTstreet R. Entre ellas se incluyen, entre otras cosas, el kit aerodinámico TECHART en carbono a la vista con faldón delantero y alerón delantero activo, el llamativo capó aerodinámico de carbono, los guardabarros ensanchados de carbono con salidas de aire, faldones laterales de carbono, tomas de aire adicionales en los laterales traseros, un faldón trasero con difusor de carbono y el alerón trasero activo de carbono. En el interior, TECHART mantiene de forma coherente los detalles en amarillo del exterior. El vehículo cuenta con el concepto de interior «GTstreet R Exclusive», así como con el paquete interior de carbono de TECHART. Destacan especialmente el volante deportivo de carbono y los asientos deportivos fabricados a mano con el diseño específico de TECHART. El interior se completa con numerosos elementos decorativos de carbono, así como con diversos componentes pintados en colores de contraste y provistos de costuras a juego. Otros detalles son los pedales deportivos metálicos de TECHART y una placa que indica la edición limitada del modelo.
Se trata de un vehículo de primera matriculación en Alemania con un propietario anterior de renombre (futbolista profesional que participó en el Mundial de Fútbol de la FIFA de 2010) y, sin lugar a dudas, no ha sufrido ningún accidente. Su estado —tanto estético como técnico— es impecable y está muy bien cuidado (guardado en garaje individual, lavado exclusivamente a mano).
Se dispone de un historial de mantenimiento detallado y, antes de la entrega al nuevo propietario, se llevará a cabo una nueva revisión en el Centro Porsche. La última revisión tuvo lugar hace unos 1.300 km. En ella se sustituyeron, entre otras cosas, el aceite del motor y de la caja de cambios, el líquido de frenos, las bujías y diversos filtros.
En cuanto a los equipamientos opcionales, este 911 Turbo S cuenta con todas las opciones relevantes que se podían solicitar en su momento.
Quiénes somos
AVENTICOR lleva muchos años especializada en la intermediación de coches deportivos y asesora a compradores y vendedores en materia de compra, venta y creación de colecciones. Nuestro objetivo es ofrecer únicamente aquellos vehículos que superen nuestro riguroso control de calidad para garantizar un vehículo de ocasión en perfectas condiciones. Para ello, no solo tenemos en cuenta los parámetros clásicos, como el kilometraje, la primera matriculación o el historial de mantenimiento, etc., ya que estos por sí solos no son lo suficientemente reveladores. Lo decisivo son los pequeños detalles, a primera vista insignificantes, por ejemplo, sobre el propietario y el cuidado del vehículo. Solo cuando se han superado todos nuestros criterios de calidad, incluimos un vehículo en nuestra cartera de ofertas.
Resumen de las numerosas características de equipamiento
Confort e interior
- Asientos deportivos totalmente eléctricos (14 posiciones) con paquete de memoria (P06)
- Ventilación de los asientos (541)
- Calefacción de los asientos (342)
- Volante deportivo GT (858)
- Volante multifunción con calefacción (489)
- Tapicería de cuero (981)
- Techo interior de Alcantara (594)
- Parasoles de Alcantara (XLU)
- Revestimiento de la columna de dirección en piel (XNS)
- Escudo de Porsche en los reposacabezas (XSC)
- Porsche Entry & Drive (625)
- Abrepuertas de garaje HomeLink (608)
Multimedia y conectividad
- Sistema de sonido envolvente de alta gama Burmester (9VJ)
- Módulo de navegación para Porsche Communication Management PCM (7UG)
- MirrorLink / Apple CarPlay (9WT)
- Módulo de teléfono con caja de conexión (9ZC)
- Control por voz (QH1)
- Interfaz USB trasera (UI2)
- Seguridad y sistemas de asistencia
- Control de crucero adaptativo con Porsche Active Safe (456)
- Asistente de cambio de carril (457)
- Asistente de aparcamiento delantero y trasero, con cámara de marcha atrás incluida (638)
- Sistema de control de la presión de los neumáticos RDK (482)
- Sistema de alarma con vigilancia del habitáculo (534)
Dinámica de conducción y rendimiento
- Frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) (450)
- Dirección del eje trasero (470)
- Control dinámico del chasis de Porsche (PDCC) (352)
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) (221)
- Caja de cambios de doble embrague de Porsche (PDK) (250)
- Sistema de elevación del eje delantero (474)
- Soporte dinámico del motor (PADM) (140)
- Dirección asistida Plus (658)
- Cierre centralizado de ruedas (478)
Exterior y diseño
- Llantas de 20 pulgadas del 911 Turbo S (449)
- Faros principales LED negros con PDLS+ incluido (XEY)
- Sistema de iluminación dinámica de Porsche Plus (PDLS+) (632)
- Paquete de diseño de iluminación (630)
- Retrovisores exteriores SportDesign (529)
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente con memoria (257)
- Molduras de umbral de puerta de carbono iluminadas (XXD)
- Inserción decorativa de carbono en el panel de cambios (XGB)
- Inserción decorativa de carbono para la consola central (XHM)
- Moldura decorativa de carbono para paneles de las puertas (XWC)
- Tapa del depósito con acabado de aluminio (XYB)
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