Porsche 992 Turbo S

Le véhicule en détail

Ce cabriolet Turbo S affiche un kilométrage de seulement 5 000 miles, dispose d’un rapport CARFAX vierge et présente les options/équipements suivants : intérieur en cuir Manufaktur bicolore exclusif, noir et couleur au choix : marron Cohiba ; préparation pour peinture sur échantillon ; intérieur en cuir Manufaktur exclusif vert olive ; pack SportDesign 911 Turbo ; boîtiers supérieurs des rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone et garnitures inférieures/bases en noir brillant ; projecteurs d’éclairage au sol sous les portes ; autocollant du logo PORSCHE sur le côté en noir ; logo PORSCHE à l’arrière en noir brillant ; bouchon de réservoir au design exclusif ; logo 911 à l’arrière en noir brillant ; inserts à lamelles verticales de la grille du hayon dans la couleur de la carrosserie ; Suspension sport PASM (abaissée de 10 mm) ; Système d’échappement sport avec sorties d’échappement noires ; Direction assistée Plus ; Système de levage de l’essieu avant ; Horloge Porsche Design avec affichage des centièmes de seconde ; Kit de réparation des pneus et compresseur d’air électrique ; Jantes 20/21 pouces 911 Turbo S Exclusive Design ; Ioniseur ; Éclairage d’ambiance ; Sièges ventilés (avant) ; Pack rangement ; ceintures de sécurité en « Racing Yellow » ; intérieur en cuir « Exclusive Manufaktur » étendu ; sièges sport Plus avec coques de dossier en cuir et inserts en fibre de carbone mate ; volant sport GT chauffant avec garniture en fibre de carbone mate ; seuils de porte en fibre de carbone mate, éclairés ; sélecteur de vitesses PDK en aluminium ; pédales et repose-pieds en aluminium ; système audio surround haut de gamme Burmester ; Configuration d’usine « Sonderwunsch » (souhaits particuliers) ; finition des enjoliveurs de haut-parleurs arrière assortie à l’intérieur « Exclusive Manufaktur » ; garniture du porte-gobelet passager en cuir assortie aux intérieurs en cuir « Exclusive Manufaktur » ; tableau de bord avec surpiqûres contrastées – « Racing Yellow » ; panneau latéral arrière avec surpiqûres contrastées (coupé uniquement) – « Racing Yellow » ; Couvercle de la console centrale avec surpiqûres décalées – Jaune Racing ; Coudière avec surpiqûres décalées – Jaune Racing ; Panneau de porte avec surpiqûres décalées – Jaune Racing ; Sélection de couleur pour les surpiqûres dans une teinte contrastante – Jaune Racing ; Pack intérieur à surpiqûres contrastantes ; Phares à matrice LED noirs avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) ; Feux arrière au design exclusif ; Surround View ; Aide à la vision nocturne ; Aide au changement de voie (LCA) ; Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et maintien actif de la voie (ALK).

Propulsée par un six-cylindres à plat biturbo de 3,8 L développant une puissance impressionnante de 640 hp via une boîte PDK à 8 rapports optimisée pour la Turbo S, elle atteint avec brio les 60 mph en moins de 2,6 secondes et affiche une vitesse de pointe de 205 mph. Dotée de série d’une transmission intégrale, d’une carrosserie plus large qu’auparavant, d’une direction de l’essieu arrière, de freins PCCB, d’une aérodynamique adaptative et d’une suspension sport PASM, la 992.1 Turbo S reste le summum de la gamme 911 suralimentée, alliant une vitesse implacable à une praticité au quotidien, le tout dans un ensemble d’une maîtrise sans effort, sans équivalent.