Questa Turbo S Cabriolet presenta un chilometraggio di sole 5.XXX miglia, un rapporto CARFAX pulito e le seguenti opzioni/caratteristiche: interni in pelle bicolore Exclusive Manufaktur in nero e a scelta tra i colori: marrone Cohiba; predisposizione per verniciatura su campione; interni in pelle Exclusive Manufaktur verde oliva; pacchetto 911 Turbo SportDesign; alloggiamento superiore degli specchietti esterni in fibra di carbonio e finiture inferiori/base in nero lucido; proiettori per illuminazione a terra sotto le portiere; decalcomania con logo PORSCHE sul fianco in nero; logo PORSCHE sul retro in nero lucido; tappo del serbatoio dal design esclusivo; logo 911 sul retro in nero lucido; inserti a lamelle verticali sulla griglia del cofano posteriore in tinta con la carrozzeria; Sospensioni sportive PASM (ribassate di 10 mm); Impianto di scarico sportivo con terminali di scarico neri; Servosterzo Plus; Sistema di sollevamento dell’asse anteriore; Orologio Porsche Design con indicazione dei decimi di secondo; Composto sigillante per pneumatici e compressore d’aria elettrico; Cerchi 20/21 911 Turbo S Exclusive Design; Ionizzatore; Illuminazione d’ambiente; Sedili ventilati (anteriori); Pacchetto Vani portaoggetti; Cinture di sicurezza in giallo Racing; Interni in pelle Exclusive Manufaktur estesi; Sedili sportivi Plus con scocche dello schienale in pelle e inserti in fibra di carbonio opaca; Volante GT Sport riscaldato con finiture in fibra di carbonio opaca; Protezioni soglie porte in fibra di carbonio opaca, illuminate; Selettore marce PDK in alluminio; Pedali e poggiapiedi in alluminio; Impianto audio surround high-end Burmester; Personalizzazione in fabbrica “Sonderwunsch” (richieste speciali); finiture degli altoparlanti posteriori in abbinamento agli interni in pelle “Exclusive Manufaktur”; finitura del portabicchieri del passeggero in pelle in abbinamento agli interni in pelle “Exclusive Manufaktur”; cruscotto con cuciture a motivo speciale – giallo Racing; pannello laterale posteriore con cuciture a motivo speciale (solo Coupé) – giallo Racing; Coperchio della console centrale con cuciture a motivo asimmetrico – Giallo Racing; Imbottitura per le ginocchia con cuciture a motivo asimmetrico – Giallo Racing; Pannello porta con cuciture a motivo asimmetrico – Giallo Racing; Selezione del colore delle cuciture in colore a contrasto – Giallo Racing; Pacchetto interni con cuciture a contrasto; Fari a matrice LED in nero, compreso il Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+); Fanali posteriori dal design esclusivo; Surround View; Assistente alla visione notturna; Assistente al cambio di corsia (LCA); Porsche InnoDrive, compreso il cruise control adattivo (ACC) e il sistema di mantenimento attivo della corsia (ALK).
Alimentata da un sei cilindri boxer biturbo da 3,8 L che eroga una potenza viscerale di 640 hp tramite un cambio PDK a 8 rapporti ottimizzato per la Turbo S, raggiunge con eleganza i 60 mph in meno di 2,6 secondi, con una velocità massima di 205 mph. Con trazione integrale di serie, carrozzeria più larga rispetto al modello precedente, sterzo sull’asse posteriore, freni PCCB, aerodinamica adattiva e assetto sportivo PASM, la 992.1 Turbo S rimane il fiore all’occhiello della gamma 911 sovralimentata, combinando una velocità inarrestabile con la praticità d’uso quotidiana in un pacchetto perfettamente equilibrato, unico nel suo genere.