Porsche 996.2 Carrera « 40 Jahre 911 »

Jantes en alliage polies « Carrera II » de 18 pouces

Intérieur entièrement en cuir naturel

Anneaux du tableau de bord aspect aluminium

Console centrale de la couleur de la carrosserie

Sièges avant électriques avec mémoire côté conducteur

Régulateur de vitesse

Climatisation automatique

Système de navigation PCM

Système audio surround Bose

Changeur de CD 6 disques à commande à distance

Airbags conducteur, passager et latéraux

Lors de son lancement en 1998, la 911 de génération 996 représentait la mise à jour la plus importante et la plus complète du modèle depuis son introduction fin 1963. Avec une silhouette nettement plus épurée et fluide, un habitacle radicalement repensé et des moteurs à refroidissement par eau, la 996 se distingue facilement de toutes les 911 qui l’ont précédée ou qui l’ont suivie. En 2002, la 996 a bénéficié d’une série de mises à jour répondant à diverses demandes des clients. Une carrosserie plus rigide conférait à la voiture une tenue de route plus précise et le nouveau six-cylindres à plat de 3,6 L développait 320 hp, soit une augmentation de 20 hp par rapport à la 996 d’origine. Le design des phares – qui faisait l’objet de critiques récurrentes – a été harmonisé avec celui des modèles Turbo commercialisés fin 1999. Des prises d’air plus grandes et de nouveaux designs de jantes sont venus compléter ces modifications esthétiques discrètes, mais néanmoins marquantes.

En 2004, Porsche s’apprêtait à passer à la production de la 911 de la génération 997. Cependant, pour célébrer le 40e anniversaire de la 911, la marque a lancé ce qui est peut-être l’une des versions les plus abouties sous la forme d’une édition spéciale limitée. Portant le badge « 40 Jahre » (qui signifie « 40 ans » en allemand), cette édition anniversaire était équipée de série du kit de puissance X51, offrant un gain de 25 ch par rapport au modèle de série (pour atteindre 345 ch), de la suspension sport M030, ainsi que d’un look distinctif avec un pare-chocs avant Turbo et une peinture exclusive GT Silver Metallic. À l’intérieur, chaque voiture bénéficiait d’un habitacle entièrement en cuir naturel, de cerclages de combiné d’instruments aspect aluminium et d’une console centrale de la couleur de la carrosserie, pour une ambiance à la fois luxueuse et sportive. Avec seulement 1 963 exemplaires produits dans le monde, la 911 40e anniversaire est une variante particulièrement prisée des collectionneurs de la génération 996 de la 911.

La Porsche 911 Carrera « 40th Anniversary Commemorative Edition » Coupé de 2004 (n° 541 sur 1 963), présentée ici et présentant un fort potentiel d’investissement, arbore une combinaison de couleurs exclusive à ce modèle : une carrosserie « GT Silver Metallic » associée à un intérieur entièrement en cuir « Natural Grey » impeccablement entretenu. Cet exemplaire exceptionnel a fait l’objet d’un entretien méticuleux et a récemment été révisé, ce qui garantit qu’il est prêt à rejoindre son prochain propriétaire. Nous sommes fiers de proposer ce modèle à production limitée et très recherché aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants, qui comprennent et apprécient le potentiel d’investissement de ce futur classique !