Porsche 996 GT3

Le véhicule en détail

PORSCHE 996 GT3 360HP 2000 – La 996 GT3 a été dévoilée au Salon de l’automobile de Genève en mars 1999. Un modèle de Stuttgart à la fois élégant, exclusif et radical. Avec cette version, la marque allemande souhaitait mettre en avant toute la technologie et le savoir-faire de son département Compétition tout en respectant les normes d’homologation routière. Porsche a décidé de lancer le premier modèle GT3 à bénéficier du traitement « Lightweight » et d’une motorisation purement atmosphérique, conformément au règlement de la FIA pour la catégorie FIA GT3. Plus légère que la 996 de série, la GT3 est dotée de carrosserie plus large et d’une structure renforcée, avec un coefficient aérodynamique optimisé et un aileron arrière conçu pour les virages les plus exigeants du circuit de Laguna Seca. Côté mécanique, elle est équipée du célèbre moteur « Mezger » Flat6 de 3 600 cm³, une variante de l’incroyable 911 GT1 du Mans, développant 360 hp à 7 200 tr/min et 370 Nm de couple à 5 000 tr/min, avec des bielles en titane et des pistons allégés. Il était associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, issue du département compétition et non de la gamme 996 de série. Elle dispose également d’un différentiel à glissement limité, ce qui s’avère utile compte tenu des rapports de boîte plus courts. Elle affiche une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes et une vitesse maximale de 302 km/h. Modèle assez rare et exclusif, sa production ayant été limitée à 1 858 exemplaires.

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