Porsche 997.2 Carrera

Informations

• Modèle : 911 Carrera Coupé (997.2)
• Année-modèle : 2010
• Date de fabrication : 29 juin 2009
• Kilométrage : 132 000 km
• Moteur : six cylindres à plat atmosphérique de 3,6 litres, 345 hp
• Boîte de vitesses : boîte PDK à double embrayage à 7 rapports
• Couleur de carrosserie : M8W, Macadamia métallisé
• Intérieur : cuir marron naturel – intérieur entièrement en cuir, comprenant les sièges avant et arrière, le tableau de bord, les panneaux de porte, la console centrale et le module d’airbag
• Jantes : jantes Turbo de 19 pouces

Options

• 022 – Cadran de tableau de bord noir
• 250 – Boîte de vitesses à double embrayage PDK
• 342 – Sièges avant chauffants
• 476 – Système de gestion de la stabilité Porsche (PSM)
• 490 – Système audio BOSE
• 594 – Garniture de pavillon en Alcantara
• 603 – Phares au xénon avec éclairage dynamique en virage
• 610 – Système de navigation DVD, pack Europe
• 635 – ParkAssist
• 650 – Toit ouvrant électrique
• 659 – Ordinateur de bord
• 665 – PCM 3
• 666 – Module téléphonique PCM
• 672 – Système de navigation PCM
• 844 – Volant multifonction gainé de cuir
• 936 – Sièges arrière revêtus de cuir
• 981 – Intérieur en cuir étendu
• 983 – Sièges avant revêtus de cuir
• 991 – Module d’airbag de volant gainé de cuir
• X70 – Seuils de porte en acier inoxydable avec logo Porsche

La deuxième évolution de la Porsche 911 de génération 997, connue sous le nom de 997.2, a été lancée pour l’année-modèle 2009. Outre son design extérieur rafraîchi, ce restylage a apporté d’importantes améliorations techniques. La Carrera a été équipée d’un nouveau moteur six cylindres à plat de 3,6 litres à injection directe, tandis que la boîte automatique Tiptronic traditionnelle a été remplacée par la boîte à double embrayage PDK à sept rapports de Porsche, une première sur une 911 Carrera.

La 997.2 est particulièrement réputée pour la conception révisée et fiable de son moteur. Le moteur à injection directe de nouvelle génération représentait une évolution technique significative par rapport à son prédécesseur, et la 997.2 s’est forgé une excellente réputation tant en matière de fiabilité que de longévité. Associée à la boîte PDK aux changements de vitesse rapides, à la direction assistée hydraulique et aux proportions compactes de la génération 997, elle offre un excellent équilibre entre l’expérience de conduite traditionnelle de la 911 et la praticité moderne au quotidien.

Cet exemplaire se distingue notamment par sa combinaison de couleurs exceptionnellement séduisante. L’extérieur est revêtu d’une peinture Macadamia Metallic profonde et élégante, associée à un magnifique intérieur en cuir Natural Brown avec le pack cuir étendu. L’association de la peinture marron métallisée et du cuir Natural Brown riche met parfaitement en valeur les lignes classiques de la 997 et confère à la voiture un caractère nettement plus distinctif que les combinaisons de couleurs plus conventionnelles.

L’intérieur en cuir « Natural Brown » est particulièrement complet. Le revêtement en cuir s’étend bien au-delà des sièges avant : les sièges arrière, le tableau de bord, les panneaux de porte, la console centrale et le module d’airbag sont tous revêtus de cuir. L’association chaleureuse et classique du « Macadamia Metallic » et du cuir « Natural Brown » confère à la voiture une allure particulièrement élégante et sophistiquée, tout en conservant le caractère sportif de la 911 Carrera.

L’extérieur est rehaussé par de superbes jantes Turbo de 19 pouces, qui s’harmonisent à merveille avec les proportions classiques de la 997. L’équipement comprend également un système audio BOSE, un toit ouvrant électrique, des sièges avant chauffants, la navigation PCM, le ParkAssist et des phares au xénon avec éclairage dynamique en virage. La voiture a également été équipée d’une soupape d’échappement après-vente, permettant de rendre la sonorité de l’échappement plus sportive d’une simple pression sur un bouton.

Un autre atout majeur de cet exemplaire réside dans son historique d’entretien complet. Tous les entretiens programmés ont été effectués dans des Centres Porsche agréés, et la voiture est accompagnée d’une documentation exhaustive retraçant son historique d’entretien. Le carnet d’entretien est complet, depuis les premières années de la voiture jusqu’à son dernier entretien en 2026.

En 2022, la voiture a fait l’objet d’un entretien périodique complet, au cours duquel l’huile de la boîte de vitesses PDK a été vidangée. En 2024, un autre entretien périodique a été effectué, accompagné d’une inspection Porsche Approved en 111 points. Le dernier entretien a été réalisé en juillet 2026, à 130 576 km.

La voiture est en excellent état, tant sur le plan technique qu’esthétique. Sa carrosserie « Macadamia Metallic », son habitacle entièrement en cuir « Natural Brown », sa boîte de vitesses PDK, ses jantes 911 Turbo, son équipement complet et son historique d’entretien Porsche complet en font un exemplaire particulièrement attrayant et unique de la 997.2 Carrera.

Historique d'entretien

• 30 826 km – 6 juillet 2011
• 56 947 km – 16 juillet 2013
• 76 978 km – 29 juillet 2015
• 87 156 km – 16 août 2016
• 97 148 km – 28 août 2017
• 99 479 km – 13 novembre 2019 – contrôle technique en 111 points
• 99 484 km – 10 juillet 2020
• 111 461 km – 19 septembre 2022 – Entretien programmé et vidange de l'huile de la boîte de vitesses PDK
• 120 264 km – 2 juillet 2024 – Entretien programmée et contrôle Porsche Approved en 111 points
• 130 576 km – 2 juillet 2026 – Entretien programmée, bougies d’allumage et liquide de frein

Tous les entretiens programmés ont été effectués dans des Centres Porsche agréés.

N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir plus d'informations et des photos supplémentaires de cette Porsche 911 Carrera 997.2, qui se distingue par une combinaison de couleurs particulièrement séduisante. Il faut vraiment voir cette voiture en vrai pour l'apprécier à sa juste valeur.