Porsche 997.2 Carrera

Informações

• Modelo: 911 Carrera Coupé (997.2)
• Ano do modelo: 2010
• Data de produção: 29 de junho de 2009
• Quilometragem: 132.000 km
• Motor: 3,6 litros, seis cilindros em linha, aspiração natural, 345 hp
• Câmbio: PDK de 7 marchas com dupla embreagem
• Cor externa: M8W, Macadamia Metálico
• Interior: Couro marrom natural – interior com acabamento em couro estendido, incluindo bancos dianteiros e traseiros revestidos em couro, painel de instrumentos, painéis das portas, console central e módulo de airbag
• Rodas: Rodas Turbo de 19”

Opcionais

• 022 – Mostradores do painel de instrumentos em preto
• 250 – Transmissão PDK de dupla embreagem
• 342 – Bancos dianteiros aquecidos
• 476 – Sistema de Estabilidade da Porsche (PSM)
• 490 – Sistema de som BOSE
• 594 – Forro do teto em Alcântara
• 603 – Faróis de xenônio com luzes dinâmicas nas curvas
• 610 – Navegação por DVD, Pacote Europa
• 635 – ParkAssist
• 650 – Teto solar elétrico
• 659 – Computador de bordo
• 665 – PCM 3
• 666 – Módulo de telefone PCM
• 672 – Navegação PCM
• 844 – Volante multifuncional com acabamento em couro
• 936 – Bancos traseiros revestidos em couro
• 981 – Interior em couro estendido
• 983 – Bancos dianteiros revestidos em couro
• 991 – Módulo do airbag do volante revestido em couro
• X70 – Proteções de entrada nas portas em aço inoxidável com logotipo da Porsche

A segunda evolução da geração 997 do Porsche 911, conhecida como 997.2, foi lançada para o ano-modelo de 2009. Além do design exterior renovado, a reformulação trouxe melhorias técnicas significativas. O Carrera recebeu um novo motor boxer de seis cilindros e 3,6 litros com injeção direta, enquanto a tradicional transmissão automática Tiptronic foi substituída pela transmissão PDK de dupla embreagem e sete marchas da Porsche, pela primeira vez em um 911 Carrera.

O 997.2 é particularmente conhecido por seu projeto de motor revisado e confiável. O motor de injeção direta de nova geração representou uma evolução técnica significativa em relação ao seu antecessor, e o 997.2 conquistou uma excelente reputação tanto em termos de confiabilidade quanto de durabilidade. Combinado com a transmissão PDK de trocas rápidas, a direção hidráulica e as proporções compactas da geração 997, ele oferece um excelente equilíbrio entre a tradicional experiência de direção do 911 e a usabilidade moderna no dia a dia.

Este exemplar em particular se destaca graças à sua combinação de cores excepcionalmente atraente. O exterior apresenta um acabamento em Macadamia Metallic, profundo e elegante, combinado com um belo interior em couro Natural Brown com o pacote de couro estendido. A combinação da pintura marrom metálica com o rico couro Natural Brown complementa perfeitamente as linhas clássicas do 997 e confere ao carro um caráter consideravelmente mais distinto do que as combinações de cores mais convencionais.

O interior em couro Natural Brown é particularmente abrangente. O acabamento em couro vai muito além dos bancos dianteiros, com os bancos traseiros, o painel de instrumentos, os painéis das portas, o console central e o módulo do airbag, todos revestidos em couro. A combinação aconchegante e clássica do Macadamia Metallic com o couro Natural Brown confere ao carro uma aparência especialmente elegante e sofisticada, mantendo ao mesmo tempo o caráter esportivo do 911 Carrera.

O exterior é complementado pelas impressionantes rodas Turbo de 19”, que se adaptam excepcionalmente bem às proporções clássicas do 997. Outros itens de equipamento incluem um sistema de som BOSE, teto solar elétrico, bancos dianteiros aquecidos, navegação PCM, ParkAssist e faróis de xenônio com luzes dinâmicas nas curvas. O carro também foi equipado com uma válvula de escape pós-venda, permitindo que o som do escapamento se torne mais esportivo com o toque de um botão.

Outro grande ponto forte deste exemplar é seu histórico completo de manutenção. Todas as revisões programadas foram realizadas em Centros Porsche autorizados, e o carro vem com documentação completa que abrange seu histórico de manutenção. O registro de manutenção é consistente desde os primeiros anos do carro até sua revisão mais recente, em 2026.

Em 2022, o carro passou por uma revisão programada abrangente, durante a qual o óleo da transmissão PDK foi trocado. Em 2024, outra revisão programada foi realizada juntamente com uma inspeção Porsche Approved de 111 pontos. A revisão mais recente foi concluída em julho de 2026, aos 130.576 km.

O carro está em excelente estado, tanto do ponto de vista técnico quanto estético. Sua pintura Macadamia Metallic, interior totalmente em couro Natural Brown, transmissão PDK, rodas do 911 Turbo, equipamento completo e histórico de manutenção Porsche completo fazem deste um exemplar particularmente atraente e diferenciado do 997.2 Carrera.

Histórico de Manutenção

• 30.826 km – 6 de julho de 2011
• 56.947 km – 16 de julho de 2013
• 76.978 km – 29 de julho de 2015
• 87.156 km – 16 de agosto de 2016
• 97.148 km – 28 de agosto de 2017
• 99.479 km – 13 de novembro de 2019 – inspeção de 111 itens
• 99.484 km – 10 de julho de 2020
• 111.461 km – 19 de setembro de 2022 – Manutenção programada e troca de óleo da transmissão PDK
• 120.264 km – 2 de julho de 2024 – Manutenção programada e inspeção de 111 pontos aprovada pela Porsche
• 130.576 km – 2 de julho de 2026 – Manutenção programada, velas de ignição e fluido de freio

Todas as manutenções programadas foram realizadas em Centros Porsche autorizados.

Entre em contato conosco para obter mais informações e fotos adicionais deste Porsche 911 Carrera 997.2 com sua combinação de cores excepcionalmente atraente. É preciso ver o carro pessoalmente para apreciá-lo plenamente.