Ausgestattet mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe, 19-Zoll-Turbo-Rädern, einem BOSE-Soundsystem und einer zuschaltbaren Sportauspuffanlage bietet das Fahrzeug eine ansprechende Balance zwischen Alltagstauglichkeit und klassischem Porsche-Charakter.
Mit rund 132.000 Kilometern, einer lückenlosen Porsche-Servicehistorie und einem wunderschön erhaltenen Gesamterscheinungsbild ist dies ein attraktives Exemplar einer der beliebtesten modernen 911-Generationen.
Info
- Modell: 911 Carrera Coupé (997.2)
- Baujahr: 2010
- Herstellungsdatum: 29. Juni 2009
- Kilometerstand: 132.000 km
- Motor: 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugmotor, 345 hp
- Getriebe: 7-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe
- Außenfarbe: M8W, Macadamia Metallic
- Innenausstattung: Naturbraunes Leder – erweiterte Lederausstattung, einschließlich lederbezogener Vorder- und Rücksitze, Armaturenbrett, Türverkleidungen, Mittelkonsole und Airbagmodul
- Räder: 19-Zoll-Turbo-Räder
Sonderausstattung
- 022 – Schwarze Instrumentenanzeigen
- 250 – PDK-Doppelkupplungs-Getriebe
- 342 – Beheizbare Vordersitze
- 476 – Porsche Stability Management (PSM)
- 490 – BOSE-Soundsystem
- 594 – Alcantara-Dachhimmel
- 603 – Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht
- 610 – DVD-Navigation, Europa-Paket
- 635 – ParkAssist
- 650 – Elektrisches Schiebedach
- 659 – Bordcomputer
- 665 – PCM 3
- 666 – PCM-Telefonmodul
- 672 – PCM-Navigation
- 844 – Multifunktionslenkrad mit Lederbezug
- 936 – Mit Leder bezogene Rücksitze
- 981 – Erweiterte Lederausstattung
- 983 – Vordersitze mit Lederbezug
- 991 – Airbagmodul für das Lederlenkrad
- X70 – Einstiegsleisten aus Edelstahl mit Porsche-Logo
Die zweite Weiterentwicklung der Porsche 911-Generation 997, bekannt als 997.2, wurde für das Modelljahr 2009 eingeführt. Neben dem überarbeiteten Außendesign brachte das Facelift auch wesentliche technische Verbesserungen mit sich. Der Carrera erhielt einen neuen 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Direkteinspritzung, während das traditionelle Tiptronic-Automatikgetriebe erstmals in einem 911 Carrera durch das Siebengang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe von Porsche ersetzt wurde.
Der 997.2 ist besonders bekannt für seine überarbeitete und zuverlässige Motorkonstruktion. Der Direkteinspritzmotor der neuen Generation stellte eine bedeutende technische Weiterentwicklung gegenüber seinem Vorgänger dar, und der 997.2 hat sich einen ausgezeichneten Ruf sowohl hinsichtlich Zuverlässigkeit als auch Langlebigkeit erworben. In Kombination mit dem schnell schaltenden PDK-Getriebe, der hydraulischen Servolenkung und den kompakten Proportionen der 997er-Generation bietet er eine hervorragende Balance zwischen dem traditionellen 911-Fahrerlebnis und moderner Alltagstauglichkeit.
Dieses besondere Exemplar besticht durch seine außergewöhnlich attraktive Farbkombination. Die Karosserie ist in tiefem und elegantem Macadamia Metallic lackiert, gepaart mit einer wunderschönen Innenausstattung aus naturbraunem Leder mit erweitertem Lederpaket. Die Kombination aus metallisch-brauner Lackierung und edlem naturbraunem Leder ergänzt die klassischen Linien des 997 perfekt und verleiht dem Fahrzeug einen deutlich markanteren Charakter als konventionellere Farbkombinationen.
Die Innenausstattung in „Natural Brown“-Leder ist besonders umfangreich. Die Lederausstattung geht weit über die Vordersitze hinaus: Auch die Rücksitze, das Armaturenbrett, die Türverkleidungen, die Mittelkonsole und das Airbag-Modul sind mit Leder bezogen. Die warme und klassische Kombination aus „Macadamia Metallic“ und „Natural Brown“-Leder verleiht dem Fahrzeug ein besonders elegantes und raffiniertes Erscheinungsbild, ohne dabei den sportlichen Charakter des 911 Carrera zu beeinträchtigen.
Das Exterieur wird durch markante 19-Zoll-Turbo-Räder ergänzt, die hervorragend zu den klassischen Proportionen des 997 passen. Zur weiteren Ausstattung gehören ein BOSE-Soundsystem, ein elektrisches Schiebedach, beheizbare Vordersitze, PCM-Navigation, ParkAssist sowie Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht. Das Fahrzeug wurde zudem mit einer nachgerüsteten Auspuffklappe ausgestattet, wodurch sich der Auspuffklang per Knopfdruck sportlicher gestalten lässt.
Eine weitere große Stärke dieses Exemplars ist seine lückenlose Servicehistorie. Alle planmäßigen Wartungen wurden in autorisierten Porsche-Zentren durchgeführt, und das Fahrzeug verfügt über eine umfassende Dokumentation seiner Wartungshistorie. Die Servicehistorie ist lückenlos von den ersten Jahren des Fahrzeugs bis hin zur letzten Wartung im Jahr 2026.
Im Jahr 2022 wurde das Fahrzeug einer umfassenden planmäßigen Wartung unterzogen, bei der das PDK-Getriebeöl gewechselt wurde. Im Jahr 2024 erfolgte eine weitere planmäßige Wartung zusammen mit einer „Porsche Approved“-111-Punkte-Inspektion. Die letzte Wartung wurde im Juli 2026 bei einem Kilometerstand von 130.576 km durchgeführt.
Das Fahrzeug befindet sich sowohl technisch als auch optisch in einem ausgezeichneten Zustand. Seine Lackierung in Macadamia Metallic, die Volllederausstattung in Natural Brown, das PDK-Getriebe, die 911-Turbo-Räder, die umfangreiche Ausstattung und die lückenlose Porsche-Wartungshistorie machen dieses Exemplar zu einem besonders attraktiven und unverwechselbaren Vertreter des 997.2 Carrera.
Wartungshistorie
- 30.826 km – 6. Juli 2011
- 56.947 km – 16. Juli 2013
- 76.978 km – 29. Juli 2015
- 87.156 km – 16. August 2016
- 97.148 km – 28. August 2017
- 99.479 km – 13. November 2019 – 111-Punkte-Inspektion
- 99.484 km – 10. Juli 2020
- 111.461 km – 19. September 2022 – Planmäßige Wartung und PDK-Getriebeölwechsel
- 120.264 km – 2. Juli 2024 – Planmäßige Wartung und Porsche Approved 111-Punkte-Inspektion
- 130.576 km – 2. Juli 2026 – Planmäßige Wartung, Zündkerzen und Bremsflüssigkeit
Alle planmäßigen Wartungen wurden in autorisierten Porsche-Zentren durchgeführt.
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und zusätzliche Fotos dieses Porsche 911 Carrera 997.2 mit seiner außergewöhnlich attraktiven Farbkombination. Das Fahrzeug muss man wirklich persönlich gesehen haben, um es voll und ganz schätzen zu können.
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