CONDIZIONI TECNICHE E MECCANICHE
La Porsche è equipaggiata con un motore boxer a sei cilindri da 2,7 litri raffreddato ad aria che eroga 165 hp, abbinato a un cambio manuale. L’auto è dotata di sospensioni indipendenti e freni a disco su tutte le ruote.
Durante il restauro tecnico effettuato nel 2023–2024, il motore è stato in gran parte smontato fino al basamento. Le parti del motore sono state pulite e ispezionate. Sono stati installati nuovi pistoni e cilindri Mahle e sono stati sostituiti i cuscinetti delle bielle. Le testate dei cilindri sono state pulite e sabbiate, le guide delle valvole sostituite e le valvole di scarico lavorate. Diverse parti del motore sono state rifinite, dopodiché il motore è stato rimontato e reinstallato.
Anche l’impianto di alimentazione è stato sottoposto a una revisione approfondita. Sono stati sostituiti i tubi del carburante, la pompa del carburante e il regolatore di pressione. Il distributore del carburante è stato ricondizionato a regola d’arte e sono stati installati sei nuovi iniettori Bosch. Inoltre, è stato acquistato un nuovo accumulatore di pressione per l’impianto di alimentazione.
Gli assali anteriore e posteriore sono stati smontati e vari componenti delle sospensioni sono stati sabbiati e verniciati. Sono state sostituite varie guarnizioni in gomma, cuscinetti e boccole. Sono stati inoltre acquistati ammortizzatori Bilstein.
Le pinze dei freni sono state revisionate e risigillate, la pompa freno è stata sostituita e il freno a mano è stato rinnovato, compresi i cavi. Inoltre, sono stati montati tiranti turbo e nuove guaine dello sterzo, e l’auto è stata allineata.
Inoltre, è stato sostituito il disco della frizione e il cambio è stato pulito e riempito con olio nuovo. È stata installata un’accensione elettronica 123 e l’alternatore è stato revisionato e collaudato. Sono stati risolti vari problemi elettrici e sono stati regolati l’accensione e i livelli di CO. Sono state sistemate anche le valvole del riscaldamento, i tubi flessibili e i condotti dell’aria, e sono state sostituite varie guarnizioni, filtri e materiali di fissaggio.
Il riepilogo dei costi relativi agli interventi e ai ricambi per il periodo 2023–2024 ammonta a 16.305,81 €.
I dati originali relativi al motore e al cambio sono riportati nel certificato di consegna ufficiale Porsche allegato.
ESTERNI E CARROZZERIA
La Porsche è rifinita nel colore originale di fabbrica Platin-Diamant Metallic. Questo speciale colore metallizzato è una delle caratteristiche distintive della Signature Edition e crea una splendida combinazione con le linee classiche della 911 Coupé.
L’auto monta i caratteristici cerchi ATS Cookie Cutter in una tonalità chiara abbinata. Inoltre, la Porsche presenta anelli cromati dei fari, parti del paraurti nere e la ben nota carrozzeria stretta della 911 di quel periodo.
L’auto è inoltre dotata di un tetto apribile elettrico originale.
INTERNI
Gli interni sono rivestiti in similpelle marrone-beige con pannelli centrali dei sedili in speciale tessuto tweed. Questo rivestimento è una delle caratteristiche distintive della Signature Edition.
Un dettaglio speciale è la firma di Ferry Porsche sul volante. Inoltre, gli interni presentano il classico cruscotto Porsche con cinque strumenti rotondi. I caldi colori degli interni si abbinano bene alla carrozzeria in Platin-Diamant Metallic.
STORIA E DOCUMENTAZIONE
Questa Porsche è stata originariamente consegnata nuova a San Antonio, in Texas, negli Stati Uniti. Successivamente, l’auto è arrivata in Europa ed è stata immatricolata in Germania.
La Porsche è accompagnata da un'ampia cartella di documentazione. Sono stati conservati tutti i libretti originali Porsche, compreso il manuale di istruzioni originale e il libretto di garanzia e manutenzione Porsche del 1976. Il libretto di manutenzione contiene i registri storici degli interventi e i timbri risalenti ai primi anni di vita dell’auto.
Nel settembre 2015, tra le altre cose, sono stati sostituiti un tubo dell’olio ed entrambi i fari, e sono stati montati e bilanciati quattro nuovi pneumatici Pirelli. I freni sono stati smontati e rimessi in funzione, le pinze dei freni sono state pulite e lubrificate e l’impianto frenante è stato spurgato. Sono state inoltre sostituite e regolate le molle del distributore di accensione ed è stata effettuata un’ispezione TÜV.
Inoltre, è incluso un certificato di consegna ufficiale della Porsche Germania risalente al 2017. Questo elenca, tra le altre cose, la combinazione di colori originale, i rivestimenti interni e i dati relativi al motore e al cambio.
La documentazione comprende:
– Tutti i libretti e i manuali originali Porsche.
– Libretto originale Porsche di garanzia e manutenzione.
– Dichiarazione ufficiale di consegna Porsche.
– Registri storici di manutenzione.
– Riepilogo degli interventi e dei costi relativi al restauro tecnico effettuato nel 2023–2024.
– Varie fatture relative ai ricambi e agli interventi specialistici.
– Titolo di proprietà americano.
– Documenti di immatricolazione tedeschi.
– Documentazione TÜV tedesca.
– Ulteriori documenti storici e fatture.
I lavori eseguiti nel 2023–2024 sono documentati in una panoramica redatta a mano. Le fatture allegate attestano l’acquisto di vari ricambi e l’esecuzione di lavori specialistici; non tutte le attività descritte sono accompagnate da una fattura separata di montaggio o di officina.
IMMATRICOLAZIONE
La Porsche è in possesso di documenti di immatricolazione tedeschi. È possibile procedere all’immatricolazione nei Paesi Bassi.
IN GENERALE
Una speciale Porsche 911 S Coupé Signature Edition del 1976, con finitura in Platin-Diamant Metallic, i caratteristici interni in tweed marrone-beige e il tetto apribile elettrico.
Gli ampi interventi tecnici eseguiti nel periodo 2023–2024, l’edizione speciale e la presenza di tutti i libretti originali Porsche rendono questa 911 un’auto d’epoca di grande interesse.
L’auto viene fornita con un fascicolo di documentazione completo, che include i libretti di manutenzione originali, il certificato di consegna ufficiale Porsche, la panoramica degli interventi effettuati, varie fatture e i documenti di immatricolazione tedeschi.
La Porsche può essere visionata presso Classics-World a Erlecom.
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