La carrozzeria è stata completamente restaurata, con una documentazione dettagliata del processo. Anche gli interni e la capote sono stati completamente rinnovati.
Una vera icona Porsche
La Porsche 356 è l'anima stessa del marchio. Guidarne una è un'esperienza che ogni appassionato di Porsche dovrebbe provare almeno una volta nella vita. Sessanta cavalli di potenza possono sembrare modesti, ma una volta in movimento, l'auto risulta incredibilmente leggera e agile grazie al suo peso ridotto.
L'opinione di Jordi
Ogni chilometro percorso con una 356 è un'esperienza autentica. Anche se non è la scelta più pratica per gli eventi del club o i lunghi viaggi nel fine settimana, non è certo impossibile. La Roadster era stata originariamente concepita come una versione più economica della Cabriolet, ma alla fine è diventata una delle linee più belle dell'intera gamma 356, rivaleggiata forse solo dalla leggendaria 550 Spyder.
Questo stile di carrozzeria è stato realizzato da Drauz, la stessa azienda che ha prodotto le carrozzerie della 356 A, guadagnando a Porsche un'ottima reputazione anche prima delle auto con carrozzeria Reutter di Stoccarda.
Con solo poche unità prodotte, le Roadster costruite da Drauz sono ora molto apprezzate e sempre più rare.
Questo esemplare è perfetto per qualsiasi collezionista o appassionato di Porsche alla ricerca dell'espressione più nostalgica e pura del patrimonio del marchio.
Specifiche tecniche
Modello: 356 Roadster
Anno: 1960
Chilometraggio: 8.890 km
Tipo di motore: boxer a 4 cilindri
Cilindrata: 1.571 cm³
Potenza massima: 60 CV
Sistema di alimentazione: carburatori Solex
Trasmissione: manuale a 4 marce
Mercato: tedesco
Storia di manutenzione: completa, con fatture disponibili
Garanzia: 12 mesi di garanzia meccanica (motore e cambio)
Ubicazione: Madrid
Colore esterno: Blu Etna (codice 6003)
Interni: Bordeaux
Prima immatricolazione: California, 1960
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