Porsche 356 C

Il veicolo in dettaglio

È stato installato un cablaggio completamente nuovo, tutte le finiture sono state sottoposte a trattamento di anodizzazione, cromatura, verniciatura a polvere e/o abbinate cromaticamente, mentre tutte le parti meccaniche sono state riparate, ricostruite, rifinite o sostituite. Tutto, dai componenti delle sospensioni all’impianto frenante, dall’impianto di alimentazione a tutti gli indicatori: assolutamente tutto è stato sostituito o restaurato.

Al centro di tutto c’è un motore Polo da 2,4 litri con doppia candela personalizzata, camme 993 Super Sport, carburatori I.D.A. da 48, accensione elettronica e un alloggiamento della ventola da 911. È stato realizzato e installato un impianto di scarico sportivo completo in acciaio inossidabile su misura con protezione termica. La potenza viene trasmessa tramite un cambio 741 modificato da Wevo che utilizza componenti interni del 901, culminando in un cambio manuale a 5 marce anziché in quello originale a 4 marce della 356.

L’intero abitacolo è stato coibentato in vista della posa della pelle blu scuro e della moquette a trama quadrata blu scuro, insieme a una capote in tessuto blu scuro coibentata e al relativo copritetto.

La 356 è corredata da oltre 1.500 foto, oltre che da una documentazione esaustiva di tutte le ricevute che attestano le spese sostenute per realizzare questo restauro "Ultimate 356 Outlaw". Le foto e la documentazione, da sole, dimostrano l’enorme quantità di amore, dedizione e denaro che sono stati investiti in questo superbo restauro-ricostruzione della Outlaw.

Il risultato è davvero qualcosa di straordinario. A prima vista, si potrebbe pensare a una 356 C Cabriolet di serie, ma osservandola più da vicino e notando i doppi terminali di scarico sportivi in acciaio inossidabile e la minigonna posteriore Carrera, si intuisce che si tratta di qualcosa di più. Sollevando il cofano motore, ci si rende immediatamente conto di quanto sia speciale questa Outlaw. Speciale sì, ma lo è ancora di più quando si ha la possibilità di mettersi al volante e sentire la potenza che si aggiunge a questo restauro già superbo, effettuato con la tecnica del “rotisserie”.

Difficile da eguagliare, questa è una creazione Outlaw della 356 C Cabriolet davvero speciale e superba.