Il telaio 112748 è stato immatricolato per la prima volta a nome del suo primo proprietario, residente a Eschwege, in Germania, l'8 febbraio 1963 tramite Porsche Zenturm Fulda. Le specifiche originali erano avorio con interni rossi, la stessa combinazione di colori con cui si presenta oggi secondo il Kardex. Era dotata di poggiatesta e di una radio Blaupunkt Berlin con due altoparlanti e antenna. Sebbene la storia iniziale non sia documentata, l'auto è stata successivamente acquistata da Peter Iversen, la cui azienda Peter Iversen Specialværksted è una delle principali imprese specializzate nel restauro di Porsche 356 in Europa, con noti restauri pluripremiati su 356 Carrera. Peter ha acquistato l'auto all'inizio degli anni 2000 e l'ha conservata fino all'acquisizione da parte del nostro cliente nel 2015. È stata poi sottoposta a un restauro completo a livello da concorso da parte della Peter Iversen Specialværksted, completato nel 2017, durante il quale sono stati installati sedili da corsa speedster e un sistema di riscaldamento Webasto.
Questa straordinaria vettura è entrata a far parte di una celebre collezione, con un proprietario che l'ha guidata in tutta Europa accumulando quasi tutto il chilometraggio attualmente indicato sul contachilometri, pari a 15.543 km. È stata sottoposta a manutenzione e assistenza esclusivamente da Peter Iversen Specialværksted e Porsche Classic Zentrum Kassel, aperto nel 2025 e attualmente l'unico Porsche Classic Zentrum in Europa. L'auto si presenta in condizioni eccellenti.
Alimentata dal motore Carrera 587/1 da 2,0 litri che eroga 130 cavalli, abbinato al cambio a quattro velocità 741, la 356B Carrera è accompagnata dal suo fascicolo storico, dal libretto di restauro, dal Kardex e dalla perizia di un esperto di dati classici, in cui è valutata 1. L'auto si trova ed è immatricolata in Germania.