Porsche 356 Modified

Il veicolo in dettaglio

Il freno dell'asse anteriore è stato convertito in un impianto frenante originale Porsche 944, compresi i fuselli con circuiti frenanti separati VA e HA (i ricambi originali sono disponibili). All'interno, i sedili Speedster (replica in metallo), un volante Luisi bombato e cinture a 4 punti garantiscono la tenuta. Il cambio è stato modificato per rendere ancora più preciso il cambio a 4 marce. Nel corso degli anni il veicolo è stato ottimizzato in termini di leggerezza. Tutto ciò che non era necessario alla guida è stato rimosso. Per motivi di sicurezza sono stati aggiunti un interruttore di emergenza della batteria e un dispositivo antincendio nel vano piedi del passeggero.

Nel corso degli anni, la 356 ha montato diversi motori e configurazioni del cambio. Attualmente, nella parte posteriore lavora un motore Porsche 356 originale con circa 85 CV: potente, affidabile e con il classico sound boxer.

Il veicolo ha un'immatricolazione H, è omologato dal TÜV fino al 03/2027 senza difetti e fa parte di una collezione privata da circa 20 anni. È stato utilizzato regolarmente per gite, rally ed eventi amatoriali, tra cui la Copenhagen City Race (65ers Group) e le gare GLP al Nürburgring.

Sia su strada, nelle gare di regolarità o nella vita di tutti i giorni, questa 356 è un vero pezzo unico che offre il massimo del piacere di guida purista.

Questa bellissima 356 è offerta per conto di un cliente.