Porsche 356 Modified

O veículo em detalhes

O freio do eixo dianteiro foi adaptado para um sistema de freios original do Porsche 944, incluindo o braço de suspensão, com circuitos de freio separados para a dianteira e a traseira (as peças originais estão disponíveis). No interior, bancos Speedster (réplica em metal), um volante Luisi côncavo e cintos de segurança de 4 pontos garantem a segurança. A alavanca de câmbio foi modificada para tornar a mudança de marchas de 4 velocidades ainda mais precisa. O veículo foi otimizado ao longo dos anos no sentido da construção leve. Tudo o que não é necessário para a condução foi removido. Por motivos de segurança, foram adicionados um interruptor de emergência da bateria e um suporte para extintor de incêndio no espaço para os pés do passageiro.

Ao longo dos anos, o 356 teve várias configurações de motor e câmbio. Atualmente, na traseira, funciona um motor Porsche 356 original com cerca de 85 cv – robusto, confiável e com o clássico som do motor boxer.

O veículo possui uma matrícula H, inspeção técnica (TÜV) válida até março de 2027 sem falhas, e faz parte de uma coleção particular há cerca de 20 anos. Foi utilizado regularmente para passeios, ralis e eventos amadores – incluindo a Kopenhagen City Race (Grupo 65) e corridas GLP no Nürburgring.

Seja em estradas secundárias, em provas de regularidade ou no dia a dia – este 356 é uma verdadeira peça única que proporciona o máximo de prazer de condução purista.

Este belo 356 está sendo oferecido por encomenda do cliente.