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Porsche 356 Outlaw

Coupé, 1963

Punti salienti

Corredato da numerose fatture che documentano un investimento di 150.000 dollari dal 2017
Venduto con una copia della scheda di garanzia Kardex originale e un certificato di autenticità rilasciato da Porsche
L'asta Porsche Air|Water 2026

Porsche 356 B 1600 “Outlaw” Coupé del 1963

Oggetto di un restauro completo nella sua attuale versione “Outlaw” a cura di Jim Newton di Automobile Associates. – Supportato da una vasta documentazione di fatture, che attestano un investimento di 150.000 dollari dal 2017. – Consegnata nuova alla Porsche Car Pacific di Burlingame, California. – Venduta con una copia della scheda di garanzia Kardex originale e un certificato di autenticità (CoA) rilasciato da Porsche

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Il veicolo in dettaglio

Telaio n. 122036

All'inizio degli anni '60, Porsche era riuscita a conquistare il mercato nordamericano, affamato di auto sportive, con la sua intramontabile 356. Nella Sun Belt della costa occidentale degli Stati Uniti, dove la Speedster aveva inizialmente affascinato gli appassionati di prestazioni, emerse una vivace scena di hot rodding tra coloro che cercavano di modificare le loro 356 per ottenere prestazioni migliori e personalizzarle per un aspetto unico. Questo gruppo e le loro auto attirarono rapidamente l’ira dei puristi Porsche, che li soprannominarono “Outlaws”. Fin dai controversi inizi del movimento, gli Outlaws furono dapprima accettati e in seguito ricercati per il loro aspetto distintivo e i raffinati miglioramenti alle prestazioni.

Secondo una copia della scheda di garanzia Kardex di fabbrica presente in archivio, questa Porsche 356 B 1600 Coupé del 1963 destinata al mercato statunitense fu completata il 9 ottobre 1962, rifinita in Elfenbein (Avorio) con interni in Kunstleder Rot (similpelle rossa) e spedita alla Porsche Car Pacific di Burlingame, in California. Il Kardex registra inoltre la consegna al suo primo proprietario, John Norton di Reno, Nevada, insieme a diverse richieste di garanzia iniziali elaborate tramite il concessionario venditore. Verso la fine degli anni '90, la coupé si era trasferita in Colorado, dove era stata convertita per le gare d'epoca e, a quanto pare, ha gareggiato per circa un decennio. Acquistata nel 2006 da un noto collezionista di Porsche, è stata poi affidata alla KAM Motorsports International di Waterbury, nel Connecticut, per essere trasformata da una macchina da competizione dedicata in un'auto a doppio uso, da strada e da pista. Un ampio fascicolo di fatture di quel periodo documenta in modo molto dettagliato l'entità del lavoro, compresi gli interventi approfonditi su impianto elettrico, freni, sospensioni, sterzo, impianto di alimentazione e scarico necessari per rendere l'auto utilizzabile su strada.

Dal 2017 al 2023, Jim Newton della Automobile Associates di Canton, nel Connecticut, ha intrapreso un restauro completo e ben documentato che ha portato alla configurazione attuale della vettura, denominata “Outlaw”. La carrozzeria è stata montata su un girarrosto e riportata al metallo nudo, consentendo all'officina di eseguire estese riparazioni metalliche su pianali, longheroni, longheroni laterali, vano batteria, parete anteriore del bagagliaio, pannelli posteriori e montanti, e sezione anteriore, seguite dalla riverniciatura nell'attuale Graphite Metallic, un colore delle prime 356, dal rinnovo della tappezzeria in pelle marrone e della moquette a trama quadrata, e da un accurato assemblaggio finale. Anche gli interventi meccanici sono stati notevoli e hanno compreso la revisione del motore con pistoni e cilindri da 86 mm, albero a camme 912, sistema di lubrificazione rivisto, lavorazione meccanica dell'albero motore e pulizia, risigillatura e messa a punto del carburatore, oltre all'installazione di un cambio a rapporti ravvicinati (rimodulato in 1B, 2A, 3E, 4A). Sono stati installati ammortizzatori Bilstein B6 su tutte e quattro le ruote, sono stati montati freni a disco su tutte le ruote e l'auto ha ricevuto una revisione dell'impianto elettrico e dei sistemi, un nuovo serbatoio del carburante e le relative tubazioni. Le fatture finali dal 2021 al 2023 documentano ulteriori interventi di messa a punto post-restauro, tra cui il bilanciamento del carburatore e la revisione della valvola a galleggiante, le riparazioni dei freni e del sistema di ricarica, la risigillatura della trasmissione con la sostituzione del cuscinetto dell'albero principale e il montaggio di nuovi cerchi da 15 x 8 pollici. L'investimento totale per riportare questa Outlaw Coupé alle condizioni attuali supera i 150.000 dollari dal 2017.

Offerta con un certificato di autenticità rilasciato da Porsche e il Kardex di fabbrica, questa 356 B 1600 Outlaw Coupé ben documentata e appena restaurata, con il suo aspetto unico, attirerà sicuramente l'attenzione ovunque si presenti.

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione:	1963
Modello:	356 Outlaw
Carrozzeria:	Coupé
Serie:	356
Cilindrata:	0,0 Liter
Guida:	sinistra
Trasmissione:	Manuale
Trazione:	trazione posteriore

Carburante:	Benzina
Materiale interno:	Pelle
Colore interno:	Marrone
Colore esterno:	Verde
Nuovo / usato:	Auto usata
Pronto per la guida:	sì
Posizione dell'auto:	Stati Uniti
Elferspot ID:	5894167