In qualità di proprietari di Road & Track, John ed Elaine Bond conoscevano bene le auto più performanti disponibili negli anni '50. Quando il fratello di John, Bill Bond, manifestò interesse nell’acquistare qualcosa di più emozionante della ingombrante berlina americana che guidava all’epoca, John lo invitò a partecipare all’Import Auto Show del 1955 presso il Pan-Pacific Auditorium di Los Angeles. Appena arrivato, Bill rimase immediatamente affascinato dalla Porsche 356 “Pre-A” Continental Coupé bianca, dotata di tetto apribile, esposta dalla Competition Motors del leggendario concessionario John Von Neumann. Poco dopo la chiusura del salone, Bill era già il proprietario di quella stessa auto — la stessa che RM propone qui.
Dopo quattro anni di piacere alla guida, Bill Bond vendette la sua Continental a un giovane dipendente di Road & Track, William A. “Bill” Motta. Motta avrebbe continuato a custodire con cura il telaio 54174 per i successivi quattro decenni, utilizzandolo come auto di tutti i giorni e conservando meticolosi registri di manutenzione che risalgono agli anni ’60. Nel 1998, il 54174 fu protagonista di un servizio di diverse pagine su Road & Track che descriveva la storia dell’auto e l’adorazione che Motta nutriva per essa. Nel 1999, Motta vendette l’auto a Bill e Carmie Casella, che ne commissionarono un restauro fedele all’originale, che includeva una nuova verniciatura e cromature, il rifacimento degli interni e una completa revisione del motore con numeri corrispondenti.
I Casella esposero ampiamente l’auto, ottenendo tra l’altro due primi posti consecutivi nella propria categoria al 356 Porsche Club Concours d’Elegance del 2003 e del 2004 a Dana Point, in California. Dopo oltre un decennio di proprietà, i Casella vendettero la 54714 alla White Collection nel 2012, che continuò a prendersene cura meticolosamente, avviando il motore e portandolo alla temperatura di esercizio ogni mese.
Acquistata dal venditore nel 2023 e conservata nella sua collezione, questa splendida Continental Coupé Pre-A, offerta con una copia del suo Kardex, i registri di manutenzione risalenti al 2000, fotografie d’epoca, il kit di attrezzi e i manuali di fabbrica, è pronta a stupire il suo prossimo proprietario, proprio come fece sotto le luci di Los Angeles nel 1955.