Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport

Il veicolo in dettaglio

Sotto il cofano, il cuore è il ben noto boxer 4.0 (GT3) da 500 CV, abbinato a un PDK a 7 rapporti. Questo ti offre esattamente ciò che desideri in pista: un motore che continua a spingere e una trasmissione sempre pronta a cambiare marcia, giro dopo giro. Inoltre, l'auto è dotata di ABS regolabile e controllo della trazione, che consentono di adattarla alle gomme, alla pista e allo stile di guida, in modo da non essere vincolati a un'unica "impostazione di fabbrica".

In termini di equipaggiamento da gara, si tratta di un set completo. È dotata di un sistema di sollevamento pneumatico (veloce e pratico ai box), di un sistema antincendio per la sicurezza e, con un peso a vuoto di 1.330 kg, si colloca in una categoria in cui l’auto risulta davvero agile e reattiva. Inoltre, l'auto viene fornita con un pacchetto di ricambi (6.990 € IVA esclusa / IVA a parte), in modo da avere immediatamente una solida base per le giornate in pista, l'allenamento o l'impiego in un contesto motoristico.

È importante chiarire che si tratta di un'auto da corsa, quindi non è possibile immatricolarla. Inoltre, dato l'uso previsto in pista, non è possibile fornire alcuna garanzia per quanto riguarda l'utilizzo in pista. Non si tratta di complicazioni, ma semplicemente della realtà di questo tipo di prodotto.

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