Porsche 911 Backdate

Il veicolo in dettaglio

Abbiamo cercato una soluzione e l'abbiamo trovata: la 964 F. Quella che nella foto sopra potreste scambiare per una 2.4 S è in realtà una Carrera 4 del 1990. Con l'introduzione della serie 964, nel 1989 la 911 entrò nell'era moderna: un assetto regolabile sostituì le barre di torsione, furono introdotti il servosterzo e l'ABS, i sedili riscaldati resero la vita più confortevole e gli airbag per guidatore e passeggero la resero molto più sicura. E come in ogni nuova generazione, la 911 è diventata ancora più potente e veloce: 250 CV e oltre 260 km/h di velocità massima sono ancora oggi numeri di tutto rispetto.

Con la 964 F abbiamo ora costruito un'auto che da un lato è perfettamente adatta all'uso quotidiano e dall'altro corrisponde in modo assolutamente perfetto all'aspetto dell'amata Urelfer. La trasformazione della carrozzeria (struttura in metallo) è così perfetta che persino i professionisti hanno dei dubbi su quale serie di modelli abbiano davanti.

Con questo veicolo sarete liberi da ogni discussione invidiosa e potrete comunque godervi ogni giorno la guida di una Porsche. Nel traffico cittadino senza lamentele, così come nel traffico mattutino sull'autostrada. Il comfort della modernità nello stile classico.
Così la tendenza retrò acquista improvvisamente e finalmente senso. Il chilometraggio indicato è quello percorso dopo la ricostruzione. Il chilometraggio totale è di circa 75.000 km.

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