Procuramos uma solução e ela se chama 964 F. E o que você pode estar confundindo com um 2.4 S na foto acima é, na verdade, um Carrera 4 de 1990. Com o lançamento da série 964, o 911 chegou à era moderna em 1989: um chassi com suspensão ajustável substituiu as barras de torção, a direção hidráulica e o ABS foram introduzidos, o aquecimento dos bancos tornou a vida mais confortável e os airbags do motorista e do passageiro também tornaram o carro muito mais seguro. E, como em toda nova geração, o 911 ficou novamente mais potente e mais rápido: 250 cv e mais de 260 km/h de velocidade máxima continuam impressionando até hoje.
Com o 964 F, construímos agora um carro que, por um lado, é totalmente adequado para o dia a dia e, por outro, corresponde absolutamente à aparência do amado 911 original. A conversão da carroceria (estrutura metálica) é tão perfeita que até mesmo os profissionais ficam em dúvida sobre qual série de modelos têm diante de si.
Com este veículo, você está livre de qualquer discussão sobre inveja e ainda assim pode desfrutar de dirigir um Porsche todos os dias. No trânsito urbano com a mesma tranquilidade que no trânsito matinal da rodovia. O conforto da modernidade no estilo clássico.
Assim, a tendência retrô de repente e finalmente faz sentido. A quilometragem indicada é a quilometragem percorrida após a reconstrução. A quilometragem total é de aproximadamente 75.000 km.
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