Porsche 911

Il veicolo in dettaglio

La Porsche 911 Targa è una delle varianti più iconiche della famiglia 911, un perfetto equilibrio tra coupé e cabriolet. Il concetto nacque a metà degli anni '60, quando le nuove norme di sicurezza negli Stati Uniti minacciavano di porre fine alle cabriolet tradizionali. Porsche propose una soluzione innovativa: un tetto rimovibile combinato con un roll-bar fisso in acciaio inossidabile per una maggiore sicurezza. Così, nel 1965, fu presentata la prima 911 Targa, che prese il nome dalla famosa gara automobilistica Targa Florio in Sicilia, dove Porsche aveva celebrato numerose vittorie nel corso degli anni.

Gli anni '70 segnarono un'era importante per la Targa. Il motore da 2,7 litri, introdotto nel 1974, combinava raffinatezza e potenza, mentre il design unico e la praticità nell'uso quotidiano la mantennero popolare tra gli appassionati di auto sportive. La Targa offriva il meglio di entrambi i mondi: la sensazione di libertà di una cabriolet, con la sicurezza e l'eleganza di una coupé.

Specifiche tecniche

• Chilometraggio: 60.533 km
• Cambio manuale
• Numero di telaio: 9115110785
• Prima immatricolazione: 29/04/1975
• Cilindrata: 2700 cc
• Potenza: 165 CV
• Velocità massima: 210 km/h
• Cambio manuale a 5 marce
• Motore boxer a sei cilindri da 2,7 L
• Raffreddamento ad aria
• Colore esterno: marrone rame metallizzato (raro sulle Targa)
• Interni rame: marrone (sedili "Patine")
• 2 proprietari belgi