Porsche 911 Carrera 3.2 Supersport

Il veicolo in dettaglio

La 911 3.2 presentava un sistema di aspirazione e scarico del motore riprogettato, insieme all'installazione di un sistema di accensione Digital Engine Management (DME) che non richiedeva manutenzione, in combinazione con il sistema di misurazione del carburante Bosch L-Jetronic. Ciò ha comportato un aumento significativo delle prestazioni del motore, ma anche una notevole riduzione del consumo di carburante, grazie a una migliore efficienza del motore e al taglio del carburante in fase di marcia per inerzia. Con una cilindrata di 3,2 litri e un elevato rapporto di compressione di 10,3:1, il motore a 6 cilindri contrapposti orizzontalmente raffreddato ad aria produce una potenza di 230 CV a 5.900 giri/min. La coppia massima è di 284 Nm a 4.800 giri/min e la velocità massima, limitata dal taglio elettronico del carburante, è di 245 km/h. L'accelerazione da 0 a 60 mph veniva raggiunta in meno di 6 secondi. Il modello Super Sport Equipment o SSE era stato progettato per assomigliare alla Porsche 930 Turbo con i suoi ampi passaruota e il caratteristico spoiler posteriore "tea tray". La SuperSport era inoltre dotata delle sospensioni Turbo più rigide e del sistema frenante Turbo superiore, nonché di cerchi in lega Turbo più larghi.