Porsche 911

Il veicolo in dettaglio

• Consegna nel luglio 1974 da parte di un concessionario Porsche in Alabama,
• USA Reimportazione in Germania nel 2010
• Completamento del restauro: 2020 Da allora solo circa 3.300 km di percorrenza

• Carrozzeria: la base era eccellente – senza saldature, incidenti o corrosione. Durante il restauro, la carrozzeria è stata completamente sabbiata con ghiaccio e sverniciata (sabbiatura con perle di vetro/plastica) e ricostruita con materiali di alta qualità.
• Motore/cambio: originariamente questo modello era stato consegnato con 165 CV, ma nel corso della revisione generale è stata adottata la tecnologia della 911S con 175 CV:
• set di pistoni e cilindri Mahle dalla 911S
• Radiatore dell'olio nel parafango anteriore destro (come nella 911S)
• Sostituzione di tutti i componenti rilevanti del motore: pistoni, fasce elastiche, bielle, cuscinetti, guarnizioni e molto altro ancora.
• Revisione del cambio, compresi cuscinetti principali, anelli di sincronizzazione, ingranaggi del cambio e ingranaggi fissi, nonché kit frizione
• Interni: al posto della pelle sintetica originale, tutti gli interni sono stati ricostruiti con materiali contemporanei di alta qualità:
• sedili in vera pelle beige
• Braccioli dei sedili in classico tessuto Pepita
• Cruscotto e volante in vera pelle nera
• Numerosi altri dettagli nell'aspetto originale, ma rifiniti secondo i più alti standard qualitativi