Porsche 911 Modified

Il veicolo in dettaglio

Sotto il cofano posteriore si nasconde il leggendario motore boxer da 3,2 litri, il cuore della venerata Carrera degli anni '80, che offre una potenza robusta, un suono emozionante e l'autenticità del raffreddamento ad aria. Abbinato a un cambio 915 a 5 marce e a una leva del cambio a vista splendidamente esposta, offre un'esperienza di guida meccanica e coinvolgente, raramente percepibile nell'era digitale odierna. Ogni cambio di marcia è un momento deliberato, una celebrazione del passato analogico di Porsche.

Il telaio, originariamente una 912, ora respira con la sicurezza e la potenza della sua controparte 911, pur conservando il carattere leggero che ha reso le prime Porsche delle macchine così gioiose. Le sospensioni sono state messe a punto per una guida vivace, con un equilibrio tra sensibilità alla strada e raffinatezza.

All'interno, l'abitacolo trasuda eleganza e tranquillità. Un raffinato rivestimento in pelle marrone avvolge i sedili, il cruscotto e le finiture in una tonalità calda e accogliente che contrasta magnificamente con l'esterno dell'auto. Il quadro strumenti è un elemento centrale in sé: restaurato, ripensato e presentato con chirurgica chiarezza, rende omaggio all'iconico layout a cinque quadranti di Porsche, mentre si erge orgogliosamente in questo abitacolo rinato.