– 1978 3.0 SC Telaio Numero di telaio USA e documenti
– Trattato con acido, saldato rinforzato, verniciato a polvere
– Kit sospensioni KW Coilover clubsport
– Passaporto tecnico RACB Circuit Group H
– Sedile avvolgente OMP Champ (2027)
– Cintura di sicurezza OMP (2027)
– Serbatoio carburante da 100 litri (non FIA)
– Gabbia di sicurezza KNAF di Rematech (acciaio S235)
– Kit carrozzeria 3.0 RS in carbonio e kevlar
– Kit finestrini in policarbonato Lexan 4 Performance con 2 kit scorrevoli Clubman
– Telecamera posteriore
– Sistema antincendio Lifeline Zero 2000 da 4,0 litri
Tecnico
– Kit coilover Kw Clubsport
– Kit tiranti Turbo
– Kit bump steer
– Collettori di scarico Bursch
Scarichi Dansk e collettori Dansk disponibili
– Valvola di bilanciamento dei freni
– Aggiornamento cablaggio elettrico con fusibili ripristinabili
– Pinze freno originali 930
– Pastiglie freno EBC Yellowstuff
– Cilindri freno Willwood
– 1 set di cerchi a 3 pezzi
– 1 set di cerchi personalizzati Braid (8,5×17 / 9,5/17)
– Gancio di traino e combinazione di cric (posteriore)
– Supporti motore e cambio Wevo SS blu solido
– Elephant Racing:
– barra stabilizzatrice anteriore cava
– rinforzo telaio per barra stabilizzatrice anteriore passante
– Kit piastra di supporto
– Kit linguette a U
– Barra stabilizzatrice posteriore cava
– Pedaliera Df Classics
– Volante Momo Prototipo 350 mm
– Renline:
– Pannello del pavimento in alluminio
– Poggiapiedi
– Radiatore olio anteriore Setrap 50-172-7612
– Sistema telecamera posteriore
– AIM Solo 2 DL
– AIM Smarty cam HD collegabile al Solo 2 e all'ECU a seconda dell'opzione motore- ….
Cambio
– Cambio 915
– Cambio Wevo 915 con pomello leggero
– Kit cambio Wevo gate
– Collegamento cambio Wevo PSJ
– solo 20 ore dalla revisione
– Boccole del cambio aggiornate
– Kit cambio Wevo
– Rapporti di trasmissione disponibili su richiesta
– Sensore di temperatura del cambio
– Set frizione leggera Patrick Motorsports stage 1 con disco in rame
– Volano leggero Patrick Motorsports
– Differenziale a slittamento limitato elicoidale Quaife
– …
Motore 1
– Basato sul modello 3.2 del 1984
– Tutti i dati del motore disponibili +- 20 ore di gara dalla completa ricostruzione / test di tenuta / compressione
– Set pistoni Wössner K9255DA
– 2 possibili sistemi di aspirazione:
– Corpi farfallati Jenvey big bore
– Collettore originale con corpo farfallato allargato
– Accensione a bobina su candela Patrick Motorsports
– Alberi a camme Schrick
– Molle valvole in titanio
– Regolatore di pressione del carburante
– ECU programmabile EF Ignition
– Cablaggio realizzato da professionisti
– Ruota dentata con sensore TPS, sensore di pressione carburante
– Maggiori informazioni su richiesta
Motore 2 aggiuntivo
– 3.0 Basato su ACL Cuscinetti bielletta
– Bielle CP Carillo
– Bilancieri Pauter RSR
– Kit bulloni passanti ARP
– Pompa dell'olio 930
– Kit cilindri/pistoni ad alta compressione LN Engineering
– Maggiori informazioni su richiesta
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