CONDIZIONI
Nel 2020 questa 911S è stata sottoposta per l'ultima volta a una revisione completa nella nostra officina. All'epoca sono state sostituite diverse parti soggette a usura dell'asse, come ammortizzatori, dischi e pastiglie dei freni, cilindro principale del freno e molto altro. Inoltre, l'auto è stata sottoposta a un servizio completo con regolazione del gioco delle valvole e revisione dell'impianto di accensione. Da allora, questa 911S Coupé è stata utilizzata molto raramente, essendo parte di una collezione. Prima della consegna al nuovo proprietario, verrà effettuato un altro servizio.
La carrozzeria di questa 911S è in buone condizioni, la vettura è stata riverniciata una volta nel suo colore originale. Il bagagliaio e il vano motore sono ancora nella verniciatura originale. Il motore e il cambio sono "matching numbers".
STORIA DEL MODELLO
La Porsche Signature 911S del 1976 era un modello speciale limitato a 200 esemplari per il mercato statunitense, 100 coupé e 100 targa, dedicato a Ferry Porsche.
La sua caratteristica distintiva più importante è l'esclusivo colore della vernice Platindiamant Metallic (944-9-3), utilizzato anche per i cerchi ATS "Hackmesser" da 15 pollici. La Signature 911S rinunciava completamente al cromo e presentava invece modanature anodizzate nere.
All'interno, il modello offriva un rivestimento in tweed appositamente progettato, un pomello del cambio in legno con lo stemma Porsche e la firma originale di Ferry Porsche sul volante.
La Signature era alimentata esclusivamente dalla variante del motore 911S da 2,7 litri, 165 CV e 235 Nm, abbinata a un cambio a cinque marce. Il peso a vuoto ridotto di 1120 kg garantisce la caratteristica dinamica di guida leggera e agile. Il servofreno installato dal 1975 contribuiva a migliorare l'idoneità all'uso quotidiano.
La Signature 911S è quindi uno dei modelli speciali più rari e stilisticamente più distintivi dell'era del modello G.
STORIA DEL VEICOLO
Come tutti i veicoli della serie, questa 911S Ferry Signature Coupé è stata consegnata per la prima volta negli Stati Uniti. Lì la 911 ha circolato nello Stato della Georgia ed è stata acquistata nel 2003 dal suo ultimo proprietario statunitense. Quest'ultimo ci ha poi venduto la coupé nel 2015 e l'auto è tornata in Germania. Una volta arrivata, è stata preparata e revisionata nella nostra officina per l'uso in Germania. È rimasta per un breve periodo nella nostra esposizione di veicoli ed è stata anche presentata in un articolo della rivista Porschfahrer Magazin. Dal 2020 questa coupé fa parte di una vasta collezione Porsche nel sud della Germania e ora siamo lieti di poterla offrire nuovamente in vendita per conto del nostro cliente.
CONSEGNA
Questa coupé viene venduta per conto del cliente con nuovo TÜV, omologazione H completata e perizia di valore aggiornata per l'assicurazione auto d'epoca.
1977 
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