Porsche 911 SC

Il veicolo in dettaglio

Il veicolo è stato preparato per il rally con l'aggiunta di tubi dell'olio interni, ma non è mai stato utilizzato professionalmente. È sempre stato utilizzato come veicolo da collezione per guidatori sportivi.

Nel 2013 il veicolo è finito nelle mani di un collezionista austriaco, che ha fatto redigere una perizia di omologazione individuale per immatricolarlo in Austria il 26 agosto 2015 con i documenti del veicolo (certificato di immatricolazione della Repubblica d'Austria), prima di consegnarlo in seguito al famoso Museo Porsche di ... per essere esposto per molti anni. Il museo ha acquistato questa bellissima auto sportiva e l'ha esposta per un lungo periodo. Nel 2022 un membro del Porsche Club è riuscito ad acquistare questa vettura dalla collezione del museo Porsche di Helmut Pfeifhofer con 10.500 km sul contachilometri (rilevati e documentati). Anche lui utilizzò l'auto per guidarla con passione sulle strade di campagna della Germania meridionale. Il 9 novembre 2022 fece redigere dal TÜV SÜD i documenti necessari per la riimmatricolazione in Germania e, in questo contesto, fece anche approvare la targa H. Successivamente, il 14 novembre 2022, l'auto fu riimmatricolata in Germania con l'ambita targa H.

Poiché si era innamorato di questo veicolo molto ben costruito, nel 2024 ha fatto revisionare completamente il motore dalla rinomata azienda FVD Brombacher con un chilometraggio di 12469 km, il che è stato documentato in modo molto dettagliato. In totale sono stati investiti oltre 30.000 euro in questo veicolo, già in ottime condizioni. Oggi il veicolo ha un chilometraggio di 12.860 km, quindi dopo la revisione del motore è stato utilizzato solo per brevi tragitti.

Gli intenditori possono sicuramente valutare bene la qualità di questo veicolo e sono cordialmente invitati a visitarlo nella nostra esposizione di veicoli ad Amburgo per convincersi delle sue condizioni e delle sue prestazioni davvero impressionanti.

Offriamo quindi un'auto sportiva personalizzata con un motore 3.2 ottimamente preparato (probabilmente installato in Austria), assetto sportivo, impianto frenante turbo e altri dettagli raffinati. Per gli interessati tedeschi e austriaci è disponibile la documentazione completa di immatricolazione.