Questa 930 Turbo Sonderwunsch, esemplare unico nel suo genere, con verniciatura su campione Coppa Florio (360) e rivestimenti in pelle su campione “Hellbeige”, occupa un posto davvero speciale nella storia delle prime Porsche Sonderwunsch. Rifinita in uno dei colori più distintivi e personali dell’epoca, l’auto riflette una visione e un’epoca in cui le specifiche individuali erano ancora un dialogo profondamente personale tra cliente e casa automobilistica.
Oltre ai colori completamente unici e su misura sia per gli esterni che per gli interni, ulteriori Special Wishes hanno completato la configurazione di fabbrica di questa Turbo: rivestimento del tetto bianco -caratteristico delle prime generazioni di 911-, prese d’aria sui parafanghi posteriori, minigonne laterali speciali più larghe, cerchi Coppa Florio in tinta con la carrozzeria, coperture degli altoparlanti in pelle traforata e rivestimenti in pelle speciale “per tutto” all’interno. Le dotazioni aggiuntive includevano ammortizzatori d'urto sui paraurti, cinture di sicurezza posteriori manuali a 2 punti, specchietto elettrico lato passeggero, radio Blaupunkt Köln SQR 23, sistema di allarme e tetto apribile.
La realizzazione della OG-CY-101 – la targa originale di questa Turbo Sonderwunsch – fu ideata dalla famiglia Fartak, su iniziativa di padre e figlio – Werner e Christoph – con l’aiuto del “signor Richieste Speciali” di Porsche: Rolf Sprenger. Al processo di realizzazione partecipò anche: Anatole Lapine, responsabile del design presso Porsche – noto per aver creato famose livree come “Pink Pig” e “Hippie” per le auto da corsa Porsche, nonché per il suo coinvolgimento nello sviluppo delle Porsche con assale trasversale –, che ha dato a questa Turbo un tocco finale molto speciale prima che lasciasse la fabbrica – una storia così autentica che, ancora oggi, la famiglia Fartak, i proprietari originali, la ricorda.
Lapine consigliò che, per enfatizzare ulteriormente l’unicità di questa Turbo – ammirandola oggi, come se avesse bisogno di ulteriori dettagli speciali… – avrebbero dipinto a mano una striscia blu scuro intorno ai centri delle ruote in tinta con la carrozzeria. Ma la storia non finisce qui: con uno scintillio negli occhi, dichiarò alla famiglia Fartak che, per eseguire un lavoro perfetto d’istinto, il verniciatore avrebbe dovuto bere prima mezza bottiglia di whisky.
Negli archivi della famiglia Fartak sono disponibili fotografie d'epoca di questa vettura che mostrano questo dettaglio unico dei cerchi, una lettera originale della famiglia e la documentazione originale della Sonderwunsch relativa a questo straordinario veicolo.
Ad oggi, questa Turbo rimane in condizioni eccezionalmente originali. Non è mai stata restaurata, conserva la maggior parte della vernice originale di fabbrica, non ha subito incidenti e mantiene la trasmissione con numeri corrispondenti. Questo livello di conservazione rafforza la sua autenticità come vero sopravvissuto dell'epoca. Oggi rappresenta non solo una commissione di fabbrica unica nel suo genere, ma anche un riflesso diretto di un'epoca in cui il lavoro della Porsche Sonderwunsch era definito da relazioni personali, libertà artistica e dal coinvolgimento diretto e personale dei vertici dell'azienda, piuttosto che da programmi formalizzati.
058 – Paraurti con ammortizzatori d'urto
186 – Cinture di sicurezza posteriori manuali a 2 punti
261 – Specchietto laterale passeggero elettrico
327 – Radio Blaupunkt Koln SQR 23
488 – Adesivi in tedesco
499 – Versione per la Germania Ovest
533 – Sistema di allarme
650 – Tetto apribile
00011 – Vernice su campione, 360, Coppa Florio
00311 – Interni in pelle su campione “Hellbeige”
04105 – Minigonne laterali Porsche Exclusive
04106 – Prese d’aria nei parafanghi posteriori
09221 – Tetto rivestito in bianco
09222 – Porsche Sonderwunsch, cerchi color Coppa Florio. Rifiniti in esclusiva da Anatole Lapine, responsabile di Porsche Exclusive, con striscia blu scuro dipinta a mano prima della consegna
09651 – Pelle traforata per gli altoparlanti anteriori e posteriori
Continua a leggere