Porsche 911 Turbo Flachbau

Il veicolo in dettaglio

Conosciuta con i nomi di Slantnose, Flatnose e molti altri, questa opzione disponibile tramite Porsche Sonderwunsch (e poi Porsche Exclusive dal 1986) era un omaggio alla 935 e veniva scelta molto raramente, tanto che nel 1983 furono prodotti solo 34 esemplari con queste specifiche.

L'esemplare che vi presentiamo oggi è uno di questi 34 Flat Nose ed è uno dei primi esemplari prodotti con pannelli delle portiere in fibra e non in plastica come avvenne in seguito. Costruito e venduto dal reparto Exclusive, fu consegnato alla fabbrica di Stoccarda al suo primo proprietario il 30 novembre 1982. Importata a Monaco negli anni '90, è stata revisionata presso il Porsche Center (Group Segond Monaco) nel 1995 con poco più di 7.000 km all'attivo, prima di entrare a far parte di una collezione francese. In ottime condizioni sia all'interno che all'esterno, l'auto è verniciata con il suo colore originale Grand Prix White, abbinato a interni beige e neri, e presenta una bella lista di optional per l'epoca, tra cui il tetto apribile, l'aria condizionata, l'impianto audio Kenwood e JBL con radio Blaupunkt e il differenziale a slittamento limitato al 40%. Questa 930 Turbo Flat Nose con numeri corrispondenti ora segna 22.900 km sul contachilometri. Infine, prima di essere consegnata al nuovo proprietario, verrà ovviamente sottoposta a una manutenzione completa.