Porsche 991.2 Carrera 4 GTS

Porsche 991.2 Carrera 4 GTS

Cabriolet, 2017

Punti salienti

  • Ruote Turbo S con chiusura centrale
  • Pacchetto Sport Chrono
  • Nero su nero

PORSCHE 911 991.2 3.0 Carrera 4 GTS Cabriolet Schwartz

Se nel 2017 desideravate guidare una Porsche 911, avevate a disposizione più di 20 modelli tra cui scegliere. Sì, più di venti varianti della Porsche 991, non sto scherzando. La domanda è: quale variante scegliere se si decide di acquistare una 911? Una variante particolarmente sportiva o piuttosto una lussuosa? Preferite un motore sovralimentato o uno naturalmente aspirato? Trazione posteriore o trazione integrale? Ci sono molte scelte da fare. Tutto sommato, la versione GTS è forse la scelta migliore. La scelta dei buongustai che cercano il "punto di equilibrio" nella gamma. È il compromesso perfetto tra praticità quotidiana e prestazioni da pista. I modelli GTS offrono la sportività della divisione GT (come la GT3), ma mantengono il comfort della Carrera S, completato da un equipaggiamento esclusivo.

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Il veicolo in dettaglio

Siete alla ricerca di una Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio in condizioni pari al nuovo? Questa è la vostra occasione. La 991.2 Carrera 4 GTS è pensata appositamente per gli amanti della velocità, ma anche gli esperti di moda apprezzeranno questa bellezza da 450 CV. L'icona delle auto sportive tedesche è piena di grinta. Inoltre, il primo proprietario non ha lesinato nella scelta delle opzioni di fabbrica, quindi ce ne sono parecchie. Fate i vostri conti!

// Design

La penultima generazione della Porsche 911, la 991.2, è inconfondibilmente una vera 911. Per fortuna, possiamo dire. Tuttavia, non si può negare che questo sia un modello del futuro. Certo, i fari rotondi hanno un aspetto retrò, ma sono costituiti da LED (Porsche LED Matrix) e dispongono della tecnologia ultramoderna PDLS Plus e dell'illuminazione dinamica in curva. È meraviglioso vedere come Porsche riesca a fondere perfettamente il vecchio e il nuovo. Questo splendido esemplare monta anche i ricercati cerchi da 20 pollici con chiusura centrale della Turbo S, con l'emblema Porsche color argento al centro. Inoltre, si abbinano perfettamente alla carrozzeria nera, compresi gli specchietti retrovisori esterni verniciati in tinta con la carrozzeria. Le modanature nere e la scritta Porsche sul retro dei fianchi larghi riprendono nei minimi dettagli la tonalità misteriosa dell'abito argento uniforme di questa 911 Carrera 4 GTS.

// Equipaggiamento

All'interno, la passione per il design e la tecnologia continua con stile: i rivestimenti in pelle nera, con cuciture nere, si fanno strada con gusto nell'abitacolo high-tech della Carrera 4 GTS. I contatori parzialmente analogici e l'orologio del pacchetto Sport Chrono sono piacevolmente caratteristici tra tutti i sistemi digitali. Grazie al volante sportivo multifunzionale e riscaldato, comprensivo di selettore di modalità rotondo con pulsante Sport Response , spesso definito "fun button", che imposta il motore e la trasmissione nella modalità più aggressiva per 20 secondi per ottenere le massime prestazioni, per selezionare le diverse modalità di guida e i sedili sportivi riscaldati e regolabili elettricamente, vi sentirete subito a vostro agio a bordo della Porsche 991.2.

// Tecnologia

E naturalmente la regina delle auto sportive tedesche è dotata di tutti i comfort, tra cui Connect Plus (Bluetooth, Apple CarPlay, WLAN, Vehicle-Tracking-System), luci diurne a LED, specchietti esterni/interni con oscuramento automatico e sensore pioggia, rivestimento frontale Sport Design, specchietti esterni, deflettore elettrico, chiusura centralizzata/sistema di avviamento e ausilio al parcheggio anteriore e posteriore. Non mancano nemmeno le opzioni più orientate alle prestazioni: un assetto sportivo PASM ribassato di 10 mm, il pacchetto Sport Chrono con PADM (supporto motore dinamico), Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus: bloccaggio elettronico del differenziale posteriore) e il sistema di scarico sportivo, già citato in precedenza.
Per quanto sia ottimo il sistema audio Bose, il rombo dei 450 cavalli nella parte posteriore è sempre preferibile. Ascoltate attentamente il rombo del motore boxer 6 cilindri da 3,0 litri mentre accelera da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e capirete esattamente cosa intendiamo. La 911 Carrera 4 GTS a trazione integrale sfreccia attraverso le sue 8 marce automatiche fino a raggiungere la velocità massima di 306 km/h. È bello vedere quanto velocemente passa il tempo...

// Generale

– OptiCoat, rivestimento in vetro
– 991.2 GTS molto bella, fresca e senza fumo
– Impianto di allarme (534), sistema di localizzazione del veicolo
– 2 chiavi
– È ovviamente consentita l'ispezione, in modo da poter procedere all'acquisto con certezza. È anche possibile effettuare un giro di prova.
– È possibile una permuta entro certi limiti.
– È possibile il leasing finanziario.
– Se lo desiderate, possiamo anche fornirvi un'assicurazione su misura.
– Garanzia opzionale di 6 o 12 mesi tramite Autotrust. Richiedete le condizioni.

Se avete domande, non esitate a porle.

Cordiali saluti,

Jeroen Gilles e Bas Brinkmann

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 2017
Modello: 991.2 Carrera 4 GTS
Carrozzeria: Cabriolet
Serie: 991
Chilometraggio: 52.933 km
Potenza: 450 HP
Cilindrata: 3,0 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: PDK
Trazione: Trazione integrale
Carburante: Benzina
Configurazione: ABS, Airbag, Impianto di climatizzazione, Sistema di navigazione, Servosterzo
Materiale interno: Pelle
Colore interno: Nero
Colore esterno: Nero
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida:
Posizione dell'auto: NLPaesi Bassi
Elferspot ID: 5820998

Ulteriori informazioni

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