La Porsche 911 GT3 Touring rappresenta una delle interpretazioni moderne più ambite della 911. Introdotto con la generazione 991.2, il pacchetto Touring è stato ampiamente considerato il successore spirituale della pluripremiata 911 R, combinando la tecnologia derivata dal mondo delle corse della GT3 con un aspetto più sobrio ed elegante. Per molti appassionati, la 991.2 rimane il punto di equilibrio ideale della linea Touring. Conserva le proporzioni più snelle e la sensazione di maggiore compattezza della generazione 991, beneficiando al contempo della tecnologia moderna e della praticità d’uso, prima che normative sempre più severe e sistemi aggiuntivi contribuissero a rendere i modelli successivi più grandi e pesanti. Il risultato è un’auto che molti considerano il perfetto equilibrio tra prestazioni, coinvolgimento alla guida e praticità nell’uso quotidiano, il tutto racchiuso in un pacchetto notevolmente più discreto rispetto alla GT3 standard.
Questa Porsche 991.2 GT3 Touring del 2018 è rifinita in Deep Black Metallic con interni in pelle nera e sedili Touring con parte centrale in tessuto. L’allestimento è particolarmente elegante, impreziosito dalle ricercate cornici cromate dei finestrini, dalla scritta Porsche cromata sul retro e dai cerchi con finitura argento, dettagli che si adattano eccezionalmente bene al concetto Touring. Il ricercatissimo sistema di sollevamento dell’asse anteriore migliora ulteriormente la praticità nell’uso quotidiano, mentre i sedili avvolgenti opzionali in fibra di carbonio 918 aggiungono all’abitacolo un tocco deciso ispirato alle competizioni automobilistiche. L’auto conserva integralmente la verniciatura originale e si presenta in condizioni eccezionali in ogni sua parte, senza scheggiature da pietrisco né imperfezioni estetiche degne di nota.
La potenza è fornita dal celebre motore Porsche a sei cilindri contrapposti da 4,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga 500 horsepower e 460 Nm di coppia. Come per tutti i modelli 991.2 GT3 Touring, la potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale a sei marce, una caratteristica distintiva della Touring e uno dei motivi principali per cui il modello è diventato così apprezzato tra gli appassionati. In combinazione con la trazione posteriore e l’ingegneria del telaio GT di Porsche, il risultato è una delle esperienze di guida moderne più coinvolgenti attualmente disponibili. Le prestazioni rimangono formidabili, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h raggiunta in soli 3,8 secondi e una velocità massima di 319 km/h.
Oltre alle sue eleganti specifiche, questa GT3 Touring è dotata di una lista accuratamente selezionata di optional desiderabili. Tra questi figurano i fari a LED Porsche Dynamic Light System, il pacchetto Sport Chrono, l’impianto audio surround Bose, la telecamera posteriore, il pacchetto interni in carbonio, le soglie delle portiere in carbonio, i quadranti della strumentazione neri e i già citati sedili avvolgenti 918 in fibra di carbonio. Insieme al sistema di sollevamento dell’asse anteriore, questi optional danno vita a una GT3 Touring che coniuga con successo le prestazioni orientate al guidatore con la praticità nell’uso quotidiano.
L’auto ha avuto solo due proprietari sin da nuova e beneficia di una cronologia di manutenzione documentata presso i Centri Porsche, con interventi effettuati nell’aprile 2020 a 8.107 chilometri e, più recentemente, nel febbraio 2025 a 16.685 chilometri. Corredata dal libretto originale, da due chiavi e dalla documentazione completa della cronologia, rappresenta un esemplare altamente originale e curato con attenzione.
Con solo due proprietari dal momento dell’acquisto, una cronologia di manutenzione documentata presso i Centri Porsche, una dotazione molto ricercata e la verniciatura originale completamente intatta, questa 991.2 GT3 Touring rappresenta un esemplare particolarmente attraente di uno dei modelli moderni Porsche più celebri e orientati al guidatore. Combinando la purezza di un motore aspirato, un cambio manuale e un’elegante versione Touring, offre un equilibrio avvincente tra praticità, esclusività e piacere di guida.
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