Porsche 991 Carrera

Il veicolo in dettaglio

LE SPECIFICHE DI FABBRICA INCLUDONO:

TRASMISSIONE PDK A 7 MARCE, SEDILI SPORTIVI PLUS CON POGGIATESTA CON STAMPA IN RILIEVO, PACCHETTO CHRONO SPORT PLUS, NAVIGAZIONE SATELLITARE PCM, PREPARAZIONE PER TELEFONO CELLULARE BLUETOOTH, INTERFACCIA AUDIO UNIVERSALE, PACCHETTO AUDIO BOSE,  VOLANTE MULTIFUNZIONE RISCALDATO, PASM, SERVOSTERZO PLUS, CRUISE CONTROL, SPIEGHIETTI ESTERNI ELETTRICI RIPIEGABILI, SPECCHIETTI AUTO OSCURANTI CON SENSORE PIOGGIA,  PACCHETTO LIGHT DESIGN, CERCHI IN LEGA CARRERA S DA 20" CON CENTRALI COLORATI, FRONTE SPORTIVO ESCLUSIVO, CONSOLLE CENTRALE IN ALLUMINIO SPAZZOLATO, PEDALIERE IN ALLUMINIO, PARABREZZA SOVRAVETRATO,  PARK ASSIST, IMPIANTO DI SCARICO SPORTIVO COMMUTABILE, TAPPETINI, CAPOTAGGIO ELETTRICO NERO CON DEFLETTORE ELETTRICO.

Progettata dallo stilista della 993 Tony Hatter, con un passo più lungo e più largo, la 991 ha riportato l'eleganza nelle auto 911. Il passo più lungo migliora la stabilità e il passo più largo consente di utilizzare una barra antirollio leggermente più morbida nella parte anteriore, riducendo così la tendenza al sottosterzo, una caratteristica intrinseca della 911.  Allo stato attuale, le sospensioni anteriori e posteriori riviste, combinate con le dimensioni più grandi, rendono la 991 una Porsche con una maneggevolezza diversa dalla 997, in particolare in termini di stabilità.

L'uso intelligente di pannelli in alluminio (la carrozzeria è composta per il 45% da alluminio e magnesio) ha permesso a Porsche di ridurre il peso della 991 Carrera Cabriolet a 1.450 kg, un risultato notevole considerando che alla nuova versione sono stati aggiunti 58 kg di "prodotti di sicurezza" supplementari.

Da notare anche la console centrale rialzata "aziendale" che ospita il cambio, una novità introdotta per la prima volta sulla Carrera GT. La leva del freno a mano è stata sostituita da un freno di stazionamento elettrico. La combinazione di maggiore spazio e materiali più pregiati ha elevato l'abitacolo della 911 a un ambiente distintamente "grand touring" piuttosto che a quello di una semplice auto sportiva di alto livello. Il motore da 3.436 cc produce 345 CV. Le prestazioni indicano una velocità massima di 178 mph e un'accelerazione da 0 a 62 mph in soli 5,0 secondi.

Fornita nuova dal Porsche Centre Glasgow nel novembre 2013, la nostra 991 Cabriolet ha una lunga lista di optional di fabbrica e una storia di manutenzione completa presso concessionari Porsche e specialisti del marchio. La 991 Cabriolet rappresenta un eccellente valore Porsche sul mercato. Con le Porsche aspirate che diventano sempre più desiderabili, questo veicolo rappresenta una vera opportunità.

Disponibile per la visione presso i nostri showroom di Londra.