Presentata nel 2015, la Porsche 911 GT3 RS tipo 991.1 segna un passo avanti decisivo per il reparto GT di Weissach. Progettata come la versione più radicale della GT3, porta il concetto di motore aspirato al suo apice, con un sei cilindri boxer da 4,0 litri che eroga 500 cavalli e 460 Nm di coppia. Abbinato esclusivamente al cambio a doppia frizione PDK, questo eccezionale propulsore spinge la RS da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi, per una velocità massima di 310 km/h.
Come di consueto, Porsche ha lavorato a lungo sul telaio: carreggiate più larghe, sterzo sulle ruote posteriori, ammortizzatori specifici e un differenziale attivo le conferiscono una precisione chirurgica. La riduzione del peso è al centro del progetto, con un ampio uso di alluminio, magnesio e fibra di carbonio, che mantengono il peso a vuoto a soli 1.420 kg. La deportanza aerodinamica è significativamente migliorata dallo spoiler fisso regolabile, dalle prese d’aria anteriori e dagli estrattori d’aria sopra i parafanghi anteriori, una novità assoluta per una 911 da strada.
Dal punto di vista estetico, la 991.1 GT3 RS si è distinta fin dal momento del lancio con nuovi colori accattivanti come l'Ultraviolet e il Lava Orange, conferendo alle configurazioni "standard" dell'epoca una forte identità, mentre i modelli Paint to Sample (PTS), rari e difficili da ottenere, godono ora di uno status particolarmente esclusivo.
Con il suo esclusivo motore aspirato, le prestazioni altissime e la formidabile efficienza in pista, la GT3 RS 991.1 si distingue come una delle Porsche più ambite della sua generazione, combinando la purezza meccanica con la tecnologia all’avanguardia.
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