Porsche 992.2 Carrera GTS

Il veicolo in dettaglio

Questo esemplare è presentato nella tonalità Shade Green Metallic. Un colore che abbiamo visto per la prima volta sulla Porsche 992 Dakar, ma che qui è abbinato a cerchi neri con bullone centrale nel design GTS. L'esterno ricorda molto la 992 .1, ma ovviamente ci sono delle differenze. Nella parte anteriore, l’auto presenta un look rinnovato con un sistema di controllo dell’aria e lamelle attive completamente nuovi e, per la prima volta, fari che includono luci di posizione e indicatori di direzione. Qui nel design HD-Matrix. Nella parte posteriore, l’auto presenta una nuova barra luminosa dal design più deciso. Sul bordo inferiore troviamo uno scarico sportivo posizionato centralmente che offre un suono effettivamente più marcato rispetto a prima. Gli interni sono in pelle nera e alcantara e non sono del tutto inaspettati in una versione GTS. Davanti al guidatore c’è un volante “GT” con inserti in fibra di carbonio e un “drive-mode-switch”, e subito dietro si trova un ambiente di guida completamente digitale. Nel poggiatesta dei sedili sportivi troviamo l’emblema GTS cucito.

I giorni del turbo lag e della maneggevolezza instabile sono ormai lontani. La nuova 992.2 GTS eroga senza soluzione di continuità 541 CV alle ruote posteriori e la 911 non è mai stata così divertente.

Equipaggiamenti opzionali:
Pinze dei freni nere (lucide), battitacchi illuminati (alluminio nero) con scritta "Individual", sistema di assistenza alla guida: assistente al parcheggio attivo anteriore e posteriore con telecamera di retromarcia e Surround View, sistema di assistenza alla guida: Parking Assistant anteriore e posteriore con telecamera di retromarcia e Surround View, parabrezza con filtro a banda nella parte superiore, veicolo senza denominazione del modello, fari HD Matrix LED, oscurati, compreso Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+), pacchetto interni: GTS, serbatoio carburante: 84 litri, verniciatura metallizzata, coprisoglie / finiture in tinta con la carrozzeria, design Sport, servosterzo Plus (sensibile alla velocità), alette parasole in Race-Tex, impianto audio BOSE, assetto sportivo a controllo elettronico (PASM), quadro strumenti a colori, cronometro / contagiri Sport Chrono