MOTORE E TRASMISSIONE_
Motore a 6 cilindri – 4,0 litri aspirato – 510 CV – 41 CV fiscali
Cambio automatico PDK a 7 rapporti
OPZIONI E DOTAZIONI
P14 – Specchietti retrovisori interni ed esterni antiriflesso con sensore pioggia integrato
72 – Interni in pelle nera e Race-Tex con inserti a contrasto in argento GT
Q1J – Sedili sportivi anteriori più adattivi (18 posizioni, regolabili elettricamente)
8JT – Fari a LED oscurati con Porsche Dynamic Light System (PDLS)
G1C – Cambio Porsche Doppelkupplung – PDK a 7 rapporti
1G8 – Kit antiforatura (bomboletta e compressore elettrico)
KA2 – Assistenza al parcheggio posteriore con telecamera di retromarcia
8LH – Pacchetto cronometro con predisposizione Laptrigger
5TB – Pacchetto interni in carbonio (finitura lucida)
2UH – Sistema di sollevamento dell’asse anteriore
FZ1 – Cinture di sicurezza rosso indiano
0I2 – Serbatoio carburante da 90 litri
9VL – Impianto audio surround Bose®
C2Q – Cerchi 911 GT3 da 20/21 pollici
1NM – Cerchi verniciati in Platino
VW7 – Lunotto posteriore oscurato
2T – Nero Intenso metallizzato
4A3 – Sedili riscaldati
QE1 – Pacchetto vani portaoggetti
QQ2 – Pacchetto illuminazione
9JD – Pacchetto fumatori
MANUTENZIONE
24/10/2023: Cambio olio, revisione, controllo della cinghia di trasmissione, filtro abitacolo e sostituzione del liquido dei freni – Campagna di richiamo WPE9 e WPJ6 eseguita – Centro Porsche di Caen – 7.234 km
30/01/2026: Cambio olio motore, sostituzione dei filtri aria, antipolline e dell’olio, sostituzione delle candele di accensione, sostituzione del liquido dei freni, sostituzione della cinghia degli accessori, sostituzione dei tergicristalli – Centro Porsche di Rennes – 9.587 km
DOCUMENTI E INFORMAZIONI
Nessuna penalità
Duplicato delle chiavi
Rapporto Histovec
Revisione tecnica
Libretto di circolazione francese
Libretto di manutenzione e manuali originali
Fatture di acquisto e manutenzione
Videochiamata disponibile su richiesta
Un modello che ha conquistato il pubblico sin dal suo debutto grazie al rombo del motore Flat 6 aspirato da 4,0 litri e al suo telaio sensazionale sia su strada che in pista, impreziosito da un'aerodinamica davvero significativa.
La configurazione del nostro esemplare permette di godersi il lato «Touring» senza i sedili avvolgenti, pur mantenendo l’aspetto sportivo della GT3, il suo vero DNA. Tutto ciò che caratterizza una vera GT3 RS, ma in versione più civile.
Veicolo visitabile su appuntamento a Romagné (35), a 30 minuti da Rennes.
Vi accogliamo solo su appuntamento, dal lunedì al sabato dalle 9:00 alle 20:00.
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Possibilità di permuta o consegna in conto vendita previa valutazione.
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Il team OTTO Verde
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