Porsche 996.2 GT3 RS

Il veicolo in dettaglio

Un modello elegante, esclusivo e radicale proveniente da Stoccarda. Nella versione GT3 RS, il marchio tedesco ha voluto mettere in mostra tutta la tecnologia e l’esperienza del proprio reparto corse, con omologazione stradale secondo le norme FIA per la categoria FIA RSR.
Come se la 911 GT3 della generazione 996 non fosse già abbastanza veloce, Porsche ha deciso di dare al modello un addio definitivo prima dell'introduzione della 997, applicando il trattamento RS — ovvero costruzione leggera e prestazioni pure.
Con 50 kg in meno rispetto alla GT3 standard, la GT3 RS utilizza componenti della carrozzeria in fibra di carbonio e altri materiali leggeri per ridurre la massa superflua. La versione RS presenta una carrozzeria rinforzata e un'aerodinamica migliorata, compreso un alettone posteriore progettato per curve impegnative come quelle di Laguna Seca.
Dal punto di vista meccanico, è alimentata dal rinomato motore boxer a sei cilindri Mezger da 3,6 litri, derivato dalla leggendaria 911 GT1 da Le Mans. Produce 382 CV a 7.400 giri/min e 385 Nm di coppia a 5.000 giri/min, grazie a un albero motore nitrurato, bielle in titanio e pistoni forgiati leggeri.
La potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale a 6 marce proveniente dal reparto corse piuttosto che dalla gamma 996 standard. È inoltre dotato di un differenziale a slittamento limitato, particolarmente utile dati i rapporti di trasmissione più corti.
Questa combinazione di maggiore potenza, peso ridotto e aerodinamica ottimizzata (evidenziata dal prominente spoiler posteriore in carbonio) si traduce in prestazioni notevolmente migliorate.