Porsche RUF Turbo R

Il cuore della vettura è un sei cilindri boxer biturbo da 3,6 litri, in grado di erogare prestazioni ben superiori a quelle della 993 Turbo di serie. Le modifiche apportate da RUF, incentrate sul potenziamento della sovralimentazione, dell’alimentazione e della calibrazione del motore, garantiscono un’accelerazione eccezionalmente potente e un’elevata velocità massima, con prestazioni che rivaleggiano con quelle delle supercar contemporanee. La potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale a 6 marce a un sistema di trazione integrale, che offre sia trazione che coinvolgimento del guidatore. Gli aggiornamenti di supporto includono sospensioni messe a punto da RUF, progettate per migliorare la stabilità, la precisione di guida e la compostezza ad alta velocità, in linea con la filosofia di sviluppo di RUF incentrata sull'autostrada.

L'esterno è caratterizzato dalla conversione widebody RUF, progettata per migliorare sia l'aerodinamica che il raffreddamento. Completamente rifinita in bianco, l'auto presenta un paraurti anteriore progettato da RUF, uno spoiler posteriore fisso "a coda di balena" e il badge Turbo R nero. Monta cerchi RUF da 19 pollici a 5 razze con pinze dei freni verniciate di blu, mentre i doppi terminali di scarico cromati con incisione RUF forniscono un tocco sottile ma distintivo. La presentazione complessiva rimane fedele allo stile Turbo R dell'epoca, enfatizzando sia la funzionalità che la presenza.

Tradotto automaticamente da DeepL. Visualizza la versione originale (EN)