Innamorato della 996.

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Noi di Elferspot Magazine siamo costantemente alla ricerca di veicoli emozionanti e della loro storia. Naturalmente, siamo particolarmente interessati alle persone che, spinte dall’amore e dalla passione, trasformano queste auto in veicoli speciali. Questa volta abbiamo avuto modo di parlare con Nicholas di San Francisco, che possiede una bellissima Porsche 996 Carrera 4S.

Ciao Nicholas! Grazie per aver dedicato del tempo alla rivista Elferspot. Ci siamo conosciuti tramite Instagram e, se ho interpretato bene il tuo profilo, sei un grande fan della Porsche 996 Carrera 4S. Come mai?

Sono sempre stato un fanatico dell’intero marchio Porsche, ma è sempre stato sfuggente per me. Vivo a San Francisco, il che significa che è molto difficile possedere un’auto se non si ha un garage. San Francisco è anche una città molto costosa in cui vivere, il che rendeva difficile giustificare l’acquisto di una Porsche per parcheggiarla in strada. Ho iniziato a pensare seriamente all’acquisto della mia prima Porsche circa 5 anni fa. A quel tempo, tutto era fuori portata dal punto di vista finanziario, ad eccezione della 996. Quest’auto sarebbe stata la mia seconda auto parcheggiata in strada, quindi non volevo nulla di troppo prezioso. Ho fatto molte ricerche e mi sono imbattuto nella 996 4s, di cui mi sono subito innamorato. Aveva un assetto ampio nella parte posteriore e le linee erano super pulite. Inoltre, aveva un valore incredibile, il che mi ha permesso di lasciarmi andare un po’ e di fare un sacco di chilometri! Inoltre, mi ha permesso di parcheggiare comodamente in strada.

Ho fatto molte ricerche e mi sono imbattuto nella 996 4S, di cui mi sono subito innamorato.

Cos’altro puoi dirci di te come persona?

Sono un designer di formazione. Ho praticato l’architettura per molti anni, poi ho iniziato a progettare mobili. Dopo aver lavorato nel settore dell’arredamento per circa un anno, il proprietario dell’azienda mi ha chiesto di dirigere lo show. Mi sono fatto avanti e ho lavorato per circa due anni. Dopo aver completato il mio progetto più importante in quell’azienda, mi sono premiato con una Porsche Carrera 4s. Il cliente con cui stavo lavorando aveva una 4s… A quel punto ho capito che ero sulla strada giusta. Era circa il 2015. Da allora ho iniziato un nuovo ruolo in Adobe, mi sono sposato, ho avuto un figlio e ho ristrutturato un nuovo appartamento per la mia piccola famiglia. Ora sono un papà e un marito molto orgoglioso. E ho anche acquistato un garage per la Porsche!

Quindi, la 996 è la tua prima Porsche, giusto?

Sì, questa è la mia prima Porsche.

La 996 è un’auto molto controversa. Perché pensi che il popolo Porsche sia così diviso?

Credo che qualsiasi cambiamento significativo possa creare una certa polarizzazione. Lo vedo ogni giorno nel mio lavoro, quindi capisco perfettamente perché alcuni possano essere contrari al passaggio dalle generazioni precedenti alla 996. È stato apportato un cambiamento fondamentale al cuore di questa macchina, passando dal raffreddamento ad aria a quello ad acqua, numero uno. Numero due: la 911 non era più una macchina esclusiva con parti dedicate. La 996 condivideva molti componenti con la sorella minore e meno costosa, la Boxster. Questa mossa, tra l’altro, salvò Porsche come azienda. Porsche ha trovato quella che alcuni nella mia azienda chiamano “un’opportunità sinergica di scalare”. Non sono per niente aziendale… questa frase mi fa morire dal ridere e la uso ogni volta che ne ho l’occasione!

Porsche ha trovato quella che alcuni nella mia azienda chiamano “un’opportunità sinergica di scalare”. Non sono per niente aziendale… questa frase mi fa morire dal ridere e la uso ogni volta che posso!

Ho un seggiolino per bambini nella Porsche e porto mio figlio con me nei viaggi più brevi. Mi piace pensare di ricevere punti “papà figo” per questo.

Quanto spesso esci a fare un giro?

In questi giorni è difficile trovare il tempo per guidare, ma è una priorità perché è l’unico momento che ho veramente per me stesso. Faccio lunghi viaggi in auto su e giù per la costa circa due volte al mese. Faccio il pendolare da San Francisco a San Jose una volta alla settimana e ogni tanto prendo la Porsche. Per la maggior parte del tempo viaggio con il nostro SUV Volvo. Vado a prendere e lasciare il mio bambino di 10 mesi all’asilo nido… la Volvo è più adatta della Porsche. Ho un seggiolino per bambini nella Porsche e porto mio figlio con me nei viaggi più brevi. Mi piace pensare di ricevere punti “papà figo” per questo.

E la tua famiglia? Anche a loro piacciono le tue auto?

Sì, la mia famiglia ama le auto! Sono l’unico proprietario di una Porsche, però. Spero di far partecipare mio figlio al karting quando sarà un po’ più grande. Non vedo l’ora di imparare tutto sui motori con lui! Credo che sarà un’abilità davvero unica quando potrà prendere in mano una chiave inglese. Non credo che in futuro in California circoleranno molti motori a combustione. Spero di conservare questa particolare auto abbastanza a lungo da poterla tramandare a lui….probabilmente quando compirà 35 anni.

Non credo che in futuro in California circoleranno molti motori a combustione.

Se potessi scegliere un’altra 911 in questo momento, quale prenderesti?

Wow, domanda difficile! Mi incuriosisce la nuova GT2 RS. Quella macchina è un mostro! L’unico problema è che non c’è un sedile posteriore per mio figlio Nico, ma credo che potremmo trovare una soluzione.

Grazie mille, Nicholas. È stato un piacere parlare con te.

Immagini: Nicholas V. Ruiz
Intervista: Markus Klimesch

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