Techno Classica Essen 2022 – Il colore è il nuovo nero

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La seconda puntata del nostro tour delle fiere di quest’anno ci porta alla Techno Classica di Essen. Ogni anno, dal 1989, qui si riunisce il “who is who” del mondo delle auto d’epoca. Techno Classica segna quindi il tradizionale inizio della stagione in Germania. All’edizione di quest’anno, sorprendentemente, non c’era un solo produttore rappresentato con un proprio stand. Ma – posso fare uno spoiler – non è stata una cosa negativa.

C’è ancora vita nel vecchio cane: l’esposizione di auto d’epoca è ben lungi dall’essere un ricordo del passato

Contrariamente al canto del cigno spesso proclamato dei saloni dell’auto, Techno Classica è stata ben frequentata, a volte persino affollata. Certo, in passato è stata a volte ancora più popolata, ma anche l’edizione del 2022 ha attirato senza dubbio giovani e meno giovani. Al posto delle pompose presenze dei costruttori, c’erano grandi stand di specialisti Mercedes, dello studio di design Zagato o della casa d’aste RM Sotheby’s. Inoltre, molti club hanno esposto le bandiere dei loro produttori preferiti. L’organizzatore ha contato più di 150.000 visitatori provenienti da 46 nazioni. Hanno potuto ammirare un totale di 2.700 auto, 1.800 delle quali erano in vendita.

Ma anche noi appassionati di Porsche abbiamo avuto il nostro tornaconto a Essen. I nostri partner 911S prime armi & Dr. Georg Konradsheim non si sono assolutamente tirati indietro e hanno esposto un numero tale di veicoli di prima classe da far venire le vertigini. Dalla 356 Speedster alla 911 Carrera RS 2.7, 964 Carrera RS o 993 Turbo e 996.2 GT3 nessun desiderio è rimasto aperto. La varietà di colori era fenomenale. “Il blu e il verde sono attualmente i più richiesti”, spiega Manfred Hering di Early 911S. Nello stand del Dr. Georg Konradsheim c’erano tre Porsche 911 Carrera RS 2.7, ma la Gulf Orange RS 2.7 si è distinta ancora una volta. “Quest’auto è rimasta in una mano per oltre 45 anni”, ha riferito Tobias Schwarz.

La Techno Classica 2022 ha offerto ben poco in termini di gare.

Forse siamo viziati da altre fiere, come il Salon Retromobile. Ma anche alla Techno Classica ci sono state più auto da corsa. C’erano Porsche 917, 956 e 935 nei padiglioni, oltre a una Porsche Cup ritirata qua e là, ma questo è tutto, almeno per gli appassionati di Porsche. Certo, non nascondiamo che anche tre monoposto di Formula 1 ritirate e alcune auto da turismo sono arrivate a Essen, ma speravamo in qualcosa di più.

A dire il vero, però, Techno Classica è sempre stata più che altro una fiera di vendita di auto d’epoca. E nel corso della giornata, sui parabrezza si potevano trovare sempre più cartelli con la scritta “già venduto”. Anche il materiale di lettura e i pezzi di ricambio erano disponibili in grandi quantità. Ad esempio, se vuoi acquistare il manuale perduto della tua Porsche 928 S o aggiungere un manuale della Radio Blaupunkt Hamburg alla tua documentazione, qui sei in buone mani.

Das Triebwerk ha tenuto alta la bandiera Restmod a Essen

Dalla cerchia dei restomodder/backdaters, solo Das Triebwerk si è presentato alla Techno Classica. D’altra parte, l’interesse per i veicoli e le parti di Schwelm è stato alto. I visitatori sono rimasti particolarmente colpiti dai sistemi di scarico e di valvole a farfalla individuali sviluppati internamente. Christian Wilms aveva un po’ di problemi di voce dopo tre giorni di fiera. Oltre alla bellissima dtw F350 Backdate basata sulla Porsche 964, il team di Stephan Rohleder aveva in serbo una sorpresa speciale. C’era una Porsche 906 in restauro da ammirare allo stand.

Da questo punto di vista, non ci sono state grandi novità per gli addetti ai lavori all’edizione 2022 di Techno Classica a Essen. Ciò che è molto interessante, tuttavia, è la differenza di culture. Questa si esprime non tanto nelle conversazioni con gli espositori, quanto piuttosto nelle condizioni dei veicoli. Al salone dell’auto tedesco, le condizioni (visive) dei veicoli esposti erano molto più curate rispetto alla controparte francese.

Dopo Techno Classica è prima di Retro Classics

Il numero di veicoli esposti nell’intera fiera è stato quasi identico a quello dell’ultima edizione del 2019. Nonostante il maltempo, una media di 30.000 visitatori al giorno ha affollato Techno Classica 2022, con una domanda di auto sportive Porsche classiche che continua senza sosta nonostante il clima politico. I colori eccitanti sono particolarmente richiesti. Blu, rosso, giallo, arancione, più sono sgargianti meglio è. Questa tendenza si riscontra anche nei veicoli nuovi. Ecco perché Porsche offre una scelta di colori molto più ampia con il programma Paint to Sample oggi.

Il prossimo appuntamento fisso nel calendario dei saloni dell’auto è Retro Classics a Stoccarda. L’evento “per la cultura della guida” aprirà i battenti il 21.04.2022 e proseguirà fino al 24.04.2022. Chi preferisce venire alla prossima edizione della Techno Classica, può anche tirare fuori i calendari. Insolitamente in ritardo, dal 12 al 16.04.2023, la fiera dell’auto d’epoca si terrà a Essen.