Deze Porsche 911 2.2 T Targa uit 1971 is in een periode van 6 jaar volledig gerestaureerd, en dat is direct te zien. Dit was geen snelle opknapbeurt, maar een grondige en goed uitgevoerde revisie waarbij alles is aangepakt zoals het hoort. De carrosserie is volledig vernieuwd en verkeert vandaag de dag in een uitzonderlijk solide staat. De lak, uitgevoerd in het originele Blut Orange, heeft een diepe en gelijkmatige glans die perfect bij de auto past. Mechanisch is niets aan het toeval overgelaten. De versnellingsbak is gereviseerd, de motor is gereviseerd, de koppeling is vervangen, het uitlaatsysteem is vernieuwd en het gehele remsysteem is gereviseerd. Alles werkt precies zoals het hoort en voelt overal coherent aan. Dit is een auto die vertrouwen wekt vanaf het moment dat je ermee gaat rijden. Binnen het gamma is de T-versie ongetwijfeld de leukste om mee te rijden. Minder nerveus dan een S, minder afhankelijk van hoge toerentallen, maar daardoor soepeler en toegankelijker.
De motor levert zijn vermogen op een lineaire manier, met een sterk koppel bij lage toerentallen, waardoor hij ideaal is voor lange ritten, bochtige wegen en moeiteloos rijplezier. Meer recentelijk zijn er extra investeringen gedaan om de auto volledig op peil te brengen. Er is meer dan € 10.000 uitgegeven, inclusief een volledige restauratie van het Targa-dak, vervanging van het koelsysteem en een grote onderhoudsbeurt. Ook zijn talrijke afdichtingen, rubbers en pakkingen vernieuwd. Vandaag de dag is deze 911 volledig klaar. Geen werk nodig, geen onzekerheden, gewoon instappen en rijden.
Dit is een auto die in elk opzicht klopt, klaar voor lange ritten zonder aarzeling. Instappen, rijden en genieten, precies zoals een klassieke 911 hoort te zijn.
Verder lezen