Porsche 911 T

Het voertuig in detail

Het voertuig in detail

Sinds 1984 is de auto al meer dan 40 jaar in mijn privébezit. De carrosserierestauratie werd in 2001 uitgevoerd door CarreraRS Holzenthal GmbH in Westerburg. Vanaf het begin was het doel om een 911 S te creëren. Er werd dus een verzinkt 911S-chassis gebruikt, waarop de carrosserie volgens de specificaties werd opgebouwd. Het onderstel voldoet aan de hogere eisen van de S en is voorzien van de dwarsstabilisatoren die alleen in de S worden gemonteerd, en het krachtigere remsysteem.

Versnellingsbak, motor en brandstofinjectie zijn in 2015 zorgvuldig gereviseerd door "Early 911 S" in Wuppertal (een 2,4-liter S-motor die qua bouwjaar en specificaties correct is en op de vermogensbank 207 pk leverde) met de voor de S typische oliekoeler in de voorste, rechter wielkast. De carrosserie heeft sinds de restauratie ca. 13.900 km gereden, de motor heeft sinds de restauratie ca. 5.000 km gelopen.

Het Targa-dak en het interieur (zwart leer) zijn eveneens gerestaureerd en vakkundig uitgevoerd.

Blaupunkt-radio met navigatiesysteem en cd-wisselaar (onder de passagiersstoel), getinte ruiten, raamantenne en sportstoelen met automatische 3-puntsgordels.De stoelen zijn S-model sportstoelen van Recaro in zwart leer met een middenstrook in geperforeerd, zwart leer. Extra verwarmingsventilator achter de tapijthouders in de zijdelingse voetruimte, te activeren voor standverwarming met de standaardschakelaar naast de schakelaar voor de verwarmbare achterruit.

De staat van de lak, de chromen onderdelen, de Fuchs-velgen en de banden is als nieuw. Volledig onderhoudsdossier met foto's van de restauratie.